Комментарии: 109: Стойкий рубеж

Стиганцов Эдуард Николаевич : другие произведения.

Комментарии: 109: Стойкий рубеж
(Оценка:**4.00*3**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 29/01/2012, изменен: 29/01/2012. 15k. Статистика.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
16:25 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (484/22)
16:21 Бирюк В. "Зверь лютый Книга 33. Интриганки" (197/1)
16:20 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (728/10)
16:08 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (336/13)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (2): 1 2

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 16:20 "Технические вопросы "Самиздата"" (243/5) 16:19 "Форум: все за 12 часов" (271/101) 16:15 "Форум: Трибуна люду" (266/62) 11:28 "Диалоги о Творчестве" (305/14) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 16:25 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (484/22) 16:25 Алекс 6. "Параллель 2" (541/7) 16:21 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (311/8) 16:21 Бирюк В. "Зверь лютый Книга 33. Интриганки" (197/1) 16:20 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (728/10) 16:20 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (243/5) 16:19 Чваков Д. "Соло для поющего фонтана" (11/10) 16:16 Егорыч "О сборнике И.Козлова" (2/1) 16:16 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (396/10) 16:09 Князев Ю. "Сонет реке Оттер" (6/1) 16:08 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (336/13) 16:02 Козлов И.В. "Коллективный сборник лирической " (59/37) 15:59 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (183/8) 15:56 Стоптанные К. "Пули, как воробушки, плещутся " (51/7) 15:51 Тюлин Д.Ю. "Мамихлапинатапай" (19/2) 15:47 Шибаев Ю.В. "И вот опять..." (3/2) 15:45 Уралов А. "Христов день 9 мая (городская " (58/2) 15:43 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (884/28) 15:40 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (602/1) 15:33 Лера "Травян" (7/2) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Мир Карика. Первый Ван Лав. Держи меня Мы были здесь счастливы Рекомендует Сергеева М. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108525 Произведений: 1671561 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	02/12 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Бабкин А.Ю. Бойкова А. Брюн Бэйба К. Варлаков Г. Волкова И.В. Воронцова М.С. Гаджиева Л. Галкин Г.С. Гамаюн А.Ю. Герман С.Э. Гинзбург М. Глэм Т. Граб А. Грачушник Н.М. Давыдов В. Дикка Дубровин А.А. Жалнина Н. Золотая Л. Ильясова Л.Т. Катрейн Класов И.Д. Климов Д.С. Колючий О. Кос Криворогова И.Р. Кудинова А.И. Куклинов Н.В. Майн Ю.М. Малаев А.Е. Милославская К. Милославская С. Мячин С.А. Невер А. Неярова А. Овчинникова Е.П. Орлов Р.А. Ошка Э. Петрова И.Б. Попов М.С. Рассоха Г.С. Рассоха Г.С. Рыбаков А.О. Саба С. Санин Е. Сибиданов Б.Б. Синдарион Скворцов Б.В. Сугралинов Д.С. Сутугин А.Н. Ткаченко Т.В. Токунов А. Халов Н.А. Хеллер Я. Хомякstory Храмов В.А. Цацин С.Т. Чебан И.П. Чиненков А.В. Шаманов С. Шулепова М.К. Delia Kobold Netta S. Sanote Snowfox О. Tassa O. Whispa В.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 10:51 Шкин А.М. "Девять клинков Гекаты 3" 07:09 Герасимов А.С. "На кончике хвоста в цвете " 01/12 Piaf "Возникновение" 01/12 Манчев В.С. "Царичина (1 часть)" 12:43 Шаповал Н.И. "Сборник стихов" 30/11 Неизвестный А.Ф. "Книга третья.Часть вторая" 30/11 Бирюк В. "Зверь лютый. Книга 5. Парикмахерия" 28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды" Полный список...>>

17. *Valentinus (lit-stalker@mail.ru) 2012/02/02 14:57 [ответить]
назидательно, скушновато, патетично. хочется большего. но автор натолкнул меня на идейку, за что ему большое спасибо.

16. Алексей (mister.igorgarick@yandex.ru) 2012/02/02 12:22 [ответить]
Понравился рассказ - добротный, содержательный, о героях и трудностях, о маленьких хитростях )) и о большом, сплотившем людей, светлом будущем для потомков.

15. stedman (archibald.man@mail.ru) 2012/02/01 00:42 [ответить]
  > > 14.Обзор Конкурса Ссср61
  >> > 13.stedman
  >

  >Это единственная неточность, мню найденная. Значит все ОК.
  >
  >
  >Прилепил.

  Приятно. Надеюсь, следующими двумя рассказами не опозорю этот и доску почёта в частности.

14. *Обзор Конкурса Ссср61 2012/02/01 00:13 [ответить]
  > > 13.stedman

  >Спасибо. Главное что не в Шлакенблок :).

  О, для него еще найдутся экземпляры.

  >В редакции будет землистый, уговорили ;). На самом деле - отдельное спасибо. Наверное, думал о землянике во время написания.

  Это единственная неточность, мню найденная. Значит все ОК.


  Прилепил.

13. stedman (archibald.man@mail.ru) 2012/01/31 22:30 [ответить]
  > > 12.Обзор Конкурса Ссср61
  >Симпатичное содержание, оптимистичный футур, грамотное исполнение.
  >Может прилеплю к Доске Почета.
  >
  >>землянистый
  >цвет земляники?

  Спасибо. Главное что не в Шлакенблок :).

  В редакции будет землистый, уговорили ;). На самом деле - отдельное спасибо. Наверное, думал о землянике во время написания.

12. *Обзор Конкурса Ссср61 2012/01/31 21:31 [ответить]
  Симпатичное содержание, оптимистичный футур, грамотное исполнение.
  Может прилеплю к Доске Почета.

  >землянистый
  цвет земляники?

11. Рыжий Тигра 2012/01/31 14:46 [ответить]
  > > 10.Олег Волынец
  >> > 9.Рыжий Тигра
  > Термоядерное {...} Держать температуру и направлять выхлоп можно исключительно магнитами.
  Слабо представляю как. В ионных движках рабочее тело сначала ионизируется, потом разгоняется до невысокой (ИМХО десятки тире сотни электрон-вольт) энергии, заворачивается магнитами и только потом доразгоняется до номинальной. Для ТЯ придётся и отделять выхлоп от горючки, и разворачивать изначально быструю (ГэВы?) струю ионов, и защищать корпус, чтобы по нему не мазнуло...
  >> за тысячи км/с удар молекулой выхлопа об атмосферу
  > ионом
  Без разницы.
  > Пятикилометровый слой плотной атмосферы защитит от гамма-радиации
  При этом сам не станет источником вторичного заражения?
  К тому же, насколько я понял из недавно краем уха прочитанного, ТЯ движок формирует не узкую струю, а довольно широкий конус, т.е. надо ещё следить, чтобы не задело рядом болтающиеся КК и даже стратосферные самолёты. :-(
  Имеешь что-то почитать по ЯРД/ТЯРД - не сильно упрощённое, примерно как для политехнического института?

10. Олег Волынец 2012/01/31 08:32 [ответить]
  > > 9.Рыжий Тигра
  >Для 10 тыс км/с струи - полпроцента рабочего тела от массы корабля за глаза хватит в оба конца, но каким фигом держать температуру в пару десятков миллионов градусов и направлять весь выхлоп в одну сторону
  Термоядерное топливо само служит для вырабатывания энергии. Держать температуру и направлять выхлоп можно исключительно магнитами. Нагрев реактора использовать для выработки электричества для магнитов и самого корабля.
  >Третий предел - скорость истечения: за тысячи км/с удар молекулой выхлопа об атмосферу - пучок рентгена или гаммы. :-(
  Вообще-то ионом, а не атомом и тем более не молекулой. Пятикилометровый слой плотной атмосферы защитит от гамма-радиации, при ядерном взрыве поток первичных гамма квантов поглощается четырьмя километрами атмосферы.

9. Рыжий Тигра 2012/01/31 01:35 [ответить]
  > > 8.Олег Волынец
  >> > 5.Рыжий Тигра
  > исхожу из того, что будут использоваться термоядерные двигатели со скоростью реактивной струи как минимум 10 тыс. километров в секунду. Тут уж без разницы, какая максимальная скорость полета 15 или 50 км в секунду.
  На сейчас и на ближайшие десятки лет предел - не столько запас горючки, сколько ресурс движка: считанные минуты при десятке килокельвин в рабочей зоне.
  Следующий предел - запас рабочего тела. Простой подсчёт: можно сэкономить рабочего тела вдвое, просто удвоив скорость истечения, но энергии на каждый его килограмм понадобится уже вчетверо. Для 10 тыс км/с струи - полпроцента рабочего тела от массы корабля за глаза хватит в оба конца, но каким фигом держать температуру в пару десятков миллионов градусов и направлять весь выхлоп в одну сторону - это ещё вопрос! А если ТЯ-реакцией греть воду или там ртуть - скорость струи будет далеко не и понадобится её до фигища (хотя по горючке как раз будет нехилая экономия).
  Третий предел - скорость истечения: за тысячи км/с удар молекулой выхлопа об атмосферу - пучок рентгена или гаммы. :-(
  Сейчас имеются т.н. ионные двигатели: рабочее тело - ртуть, ионизация в дуговом разряде и разгон электрическим полем, скорость истечения - десятки тыс км/с. Недостатков два: слабая тяга - дура весом в тонну развивает жалкий килограмм; нехилая радиация - ион в разгонном поле в мегавольт имеет энергию в, соответственно, МэВ.
  Так что движок для пассажирского транспорта, способный сутками держать тягу в десятки-сотни тонн, - это, увы, на ближайшую сотню лет малонаучная фантастика. :-((((

8. Олег Волынец 2012/01/30 23:41 [ответить]
  > > 5.Рыжий Тигра
  >> > 2.Олег Волынец
  >> Можно за полдня управиться при намного больше эффективности двигателей
  >И при горючки невпроворот. Но сколько б её не было - принцип "лучше потратить с толком - взять больше груза/пассажиров" продержится как минимум до появления личных лунных ракет и такси. :-(
  Я исхожу из того, что будут использоваться термоядерные двигатели со скоростью реактивной струи как минимум 10 тыс. километров в секунду. Тут уж без разницы, какая максимальная скорость полета 15 или 50 км в секунду. Серьезная разница будет при полетах на миллиарды километров, скорость 500 или 5000 км в секунду.

7. stedman (archibald.man@mail.ru) 2012/01/30 23:33 [ответить]
  > > 6.Рыжий Тигра

  >(уточняет) Я не сказал, что косяк. Просто никогда не слыхал. Нужна консультация специалиста.

  Да ладно. Корявенько написано для восприятия - всё равно надо править.

6. Рыжий Тигра 2012/01/30 23:15 [ответить]
  > > 4.stedman
  >> > 1.Рыжий Тигра
  >>"вибрация компенсировалась противоперегрузочным креслом" - хм... правда?
  >Косяки будем править :)
  (уточняет) Я не сказал, что косяк. Просто никогда не слыхал. Нужна консультация специалиста.

5. Рыжий Тигра 2012/01/30 23:12 [ответить]
  > > 2.Олег Волынец
  > Можно за полдня управиться при намного больше эффективности двигателей
  И при горючки невпроворот. Но сколько б её не было - принцип "лучше потратить с толком - взять больше груза/пассажиров" продержится как минимум до появления личных лунных ракет и такси. :-(

4. stedman (archibald.man@mail.ru) 2012/01/30 23:11 [ответить]
  > > 1.Рыжий Тигра
  >"вибрация компенсировалась противоперегрузочным креслом" - хм... правда?
  >А рассказик замечательный. И "драгдилер" как живой, и собеседник его - не тупой журнализд. :-))))))

  Косяки будем править :), благо - организаторы не против одной правки.
  Спасибо.

3. stedman (archibald.man@mail.ru) 2012/01/30 23:10 [ответить]
  > > 2.Олег Волынец
  >Отличный рассказ. У меня только один вопрос. А почему вы уверены, что и в будущем до Луны будут долетать за 3 дня, как Аполлон? Можно за полдня управиться при намного больше эффективности двигателей..

  Не совсем так. Я не уверен, что в 2061 году до Луны можно будет долететь за три дня, а никак не раньше. Вполне возможен и ваш вариант.

  Но в реальности рассказа можно только за три. Будем считать это авторской интерпретацией.
  Спасибо за отзыв.

2. Олег Волынец 2012/01/30 21:47 [ответить]
Отличный рассказ. У меня только один вопрос. А почему вы уверены, что и в будущем до Луны будут долетать за 3 дня, как Аполлон? Можно за полдня управиться при намного больше эффективности двигателей..

1. Рыжий Тигра 2012/01/30 18:50 [ответить]
"вибрация компенсировалась противоперегрузочным креслом" - хм... правда?
А рассказик замечательный. И "драгдилер" как живой, и собеседник его - не тупой журнализд. :-))))))

Страниц (2): 1 2

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Стиганцов Эдуард Николаевич : другие произведения.

Комментарии: 109: Стойкий рубеж (Оценка:4.00*3,)

Комментарии: 109: Стойкий рубеж
(Оценка:**4.00*3**,)