Комментарии: Маленький Саша. Прода. 96

Орлов Денис Евгеньевич : другие произведения.

Комментарии: Маленький Саша. Прода. 96
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 27/09/2015, изменен: 15/11/2024. 36k. Статистика.

Аннотация:
Здесь публикуются проды. Буду стараться публиковать два раза в месяц: 5 и 20 числа.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
08:51 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (460/9)
08:39 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (131/26)
08:27 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (711/4)
05:58 Евдокимов Г. "Новая жизнь майора Завьяловой" (3/1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (6): 1 2 3 4 5 6

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 06:58 "Диалоги о Творчестве" (290/35) 06:50 "Форум: все за 12 часов" (176/101) 05:15 "Форум: Трибуна люду" (179/101) 02:46 "Технические вопросы "Самиздата"" (235/2) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Орлов Д.Е. 02:59 "Маленький Саша. Прода. 96" (249/1) 10/10 "Мы рождены, чтоб сказку сделать " (15) 23/08 "Великие реформы 1860-х. Платформа " (97) 16/01 "Информация о владельце раздела" (2) 05/12 "Маленький Саша. Отстойник " (18) 25/07 "Маленький Саша. Часть 2. Главы " (15) 01/03 "Маленький Саша. Ссылки и " (8) 10/02 "Маленький Саша. Часть 1. До " (301) 01/01 "Маленький Саша. Отстойник.23-" (84) 16/05 "Маленький Саша. Ссылки2" (2) 27/01 "Карты Персии и Кавказа" (3)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 08:51 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (460/9) 08:51 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (383/8) 08:50 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (943/8) 08:49 Чваков Д. "Время-песок" (15/1) 08:47 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (685/14) 08:39 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (131/26) 08:29 Ролько Т. "О гносеологическом крушении " (531/6) 08:28 Смолина А.Н. "Любопытные факты об Украине - " (1) 08:27 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (711/4) 08:16 Березина Е.Л. "Гёдель в шоке" (7/5) 07:31 Вебер А. "Полеты во сне и повелитель " (1) 06:58 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (290/35) 06:40 Детектив-Клуб "Объявления Детектив-Клуба. " (500/2) 06:34 Шердан "Облом" (7/1) 06:33 Shirihai H., Bre "Гавайский Тюлень-Монах" (4/3) 06:27 Шурыгин А. "Кисловодск. Экскурсия по городу " (44/3) 06:09 Нивинная А. "Люблю вспоминать времена..." (3/2) 06:04 Винокур Р. "О поэтах прошлого" (15/14) 05:58 Евдокимов Г. "Новая жизнь майора Завьяловой" (3/1) 04:45 Хохол И.И. "Просьба" (59/5) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Академия Стихий Своя дорога Роковая наследственность. Рекомендует Якивчик А. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108583 Произведений: 1671281 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	30/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: А.Астраханский Аккуратов А.С. Акстись А.С. Андрианов С.Н. Бахчевников В.В. Белокурова Е.Э. Болотин Д.Г. Быков А.В. Володин И. Герасимов А.А. Гордийчук А.Н. Грахн А. Грибовская И. Деревянченко М. Долгополова П.Р. Заболотников А.А. Зайкина Н. Ильиных С.И. Каретников Н.В. Катджит Д. Колентьев А.С. Колчанов А. Костенкова К.Е. Кравцив Р.Б. Красулина Н. Кремнев Е.А. Лигина В.В. Лобач М.П. Макарова Е.А. Мельник А.А. Мызников В.Е. Немец Л. Нинель Т. Овчинникова М.С. Палитко С.А. Певзнер М.Я. Перунова О.А. Печников В.Ю. Подвисоцкий Д.В. Попова К.А. Прочерк И.А. Раев А.М. Райкири Рыжая Садов М.В. Салий Е. Саранча В.П. Соловьева К. Сорокин О.В. Староветров Р. Трамонтана П. Фаг А. Чиширская Р. Чудинова Т. Alucard-Den-Engla Corvus Foxurineko Mur A. Neya B.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:08 Манчев В.С. "Царичина (1 часть)" 22:10 Неизвестный А.Ф. "Часть Вторая" 17:04 Шаповал Н.И. "Сборник стихов" 12:34 Бирюк В. "Зверь лютый. Книга 5. Парикмахерия" 28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды" Полный список...>>

30. vai 2020/08/28 12:41 [ответить]
У Хорошавина дельная мысль появилась. Вашему ГГ тоже логично было бы, видимо ж.д. построить от озера Сайма до Выборгского залива. Грузов там достаточно, а канал только в 1856 году открыли. Всего-то порядка 40 км, щебня завались, лесоматериалы одни всё окупят сразу. Возможно там сразу широкую колею имеет смысл, поскольку грузы тяжелые относительно и длинномерные (мачтовый лес) могут быть. Выборг - Вильмарстранд, видимо. А потом можно будет и на СПб продлить.
Интерес государства и ГГ как администратора тоже очевиден, поскольку Выборг - действующая крепость с относительно большим гарнизоном, и Вильманстранд на тот момент (до 1835) всё ещё тоже действующая крепость. Но даже если последнюю упразднят, то возможность быстрой переброски войск на "Сайменское море" для поддержания внутреннего порядка - то, что доктор прописал в этих местах.

29.Удалено написавшим. 2020/08/27 11:19

28. *Орлов Денис Евгеньевич (Lit.D.E.Orlov@yandex.ru) 2020/08/27 11:16 [ответить]
  > > 27.ПЕБ
  >> > 26.Орлов Денис Евгеньевич
  > я порошу вас
  Спасибо.

27. *ПЕБ (dobryiviewer@gmail.com) 2020/08/27 10:37 [ответить]
  > > 26.Орлов Денис Евгеньевич
  При этом, я порошу вас предварительно продумать и изложить письменно, чему и как вы хотели бы обучать.
  Вариант
  При этом, я поПрошу вас предварительно продумать и изложить письменно, чему и как вы хотели бы обучать.

26. Орлов Денис Евгеньевич (Lit.D.E.Orlov@yandex.ru) 2020/08/27 09:07 [ответить]
  > > 25.kotowsk
  >полагаю совершенно не затруднительным увеличить расстояние между колёсами до трёх футов шести дюймов.
  > для нормальной дороги всё равно мало. слишком у вас мало даже просто инженеров, что бы следить за полотном. избыточная ширина тут помогла бы. да и перспектив у неё больше.


  Гг с вероятностью 90% колею сузит обратно до 3 футов. Дело не в том чего мало или нет для нормальной дороги. Дело в логике событий.
  От отсутствия инженеров не поможет ничего.

25. kotowsk 2020/08/27 08:46 [ответить]
полагаю совершенно не затруднительным увеличить расстояние между колёсами до трёх футов шести дюймов.
для нормальной дороги всё равно мало. слишком у вас мало даже просто инженеров, что бы следить за полотном. избыточная ширина тут помогла бы. да и перспектив у неё больше.

24. kotowsk 2020/08/27 08:44 [ответить]
  > > 21.Орлов Денис Евгеньевич
  >>http://samlib.ru/t/temezhnikow_e_a/ros060rifle.shtml
  >Статья содержит стандартный набор штампов совершенно не поясняет всей сложности протекающих процессов и традиционно неверно расставляет акценты...
   да я собственно её и не стал читать. просто глянул и всё.

22.Удалено написавшим. 2020/08/19 18:15

21. *Орлов Денис Евгеньевич (Lit.D.E.Orlov@yandex.ru) 2020/08/17 14:49 [ответить]
  > > 20.kotowsk
  >http://samlib.ru/t/temezhnikow_e_a/ros060rifle.shtml
  > впрочем об этом только ленивый не писал.


  Мне не понравилось.
  Статья содержит стандартный набор штампов совершенно не поясняет всей сложности протекающих процессов и традиционно неверно расставляет акценты...
  Согласен с вами, об этом в таком ключе кто только не писал.

  "Оттоптаться на костях предков не вникая ни во что"- вот как бы я охарактеризовал подобные материалы. И это не смотря на то, что в реальной России проблемы были и они были огромны. Только разбираться в них трудно. Значительно проще навешать ярлыки про закостеневших генералов, отсталую крепостническую Россию и извечное отставание...
  И это всё не то что бы неправда, а просто какая-то глупость.
  И это не говоря о ляпах в статье.

20. kotowsk 2020/08/17 12:50 [ответить]
http://samlib.ru/t/temezhnikow_e_a/ros060rifle.shtml
впрочем об этом только ленивый не писал.

19. *Орлов Денис Евгеньевич (Lit.D.E.Orlov@yandex.ru) 2020/08/14 21:49 [ответить]
  > > 18.kotowsk
  >> > 17.Орлов Денис Евгеньевич
  >>Не будут. Поскольку на дворе 1827 год. Что касается примера то это упорная ЖД на больших уклонах. Узкоспециализированное тех. Решение.
  > последние такие проекты закончились вроде бы только после постройки дороги в царское село. а эту дорогу я привёл потому что глупых проектов не нашёл. просто в виде иллюстрации.
  > на страничке кротова следж хаммер выложил
  >https://strangernn.livejournal.com/1283701.html

  Стоктон Дарлингтон уже два года функциорует. И о ней в России известно. Как и то чтопо гладким рельсам вполне можно катать. Что касается дурацких предложений, то для них время не имеет значения, они актуальны всегда. На то они и дурацкие.

   По ссылке для наших современников в этом нет ничего экстраординарного.

18. kotowsk 2020/08/14 17:10 [ответить]
  > > 17.Орлов Денис Евгеньевич
  >Не будут. Поскольку на дворе 1827 год. Что касается примера то это упорная ЖД на больших уклонах. Узкоспециализированное тех. Решение.
   последние такие проекты закончились вроде бы только после постройки дороги в царское село. а эту дорогу я привёл потому что глупых проектов не нашёл. просто в виде иллюстрации.
   на страничке кротова следж хаммер выложил
  https://strangernn.livejournal.com/1283701.html

17. *Орлов Денис Евгеньевич (Lit.D.E.Orlov@yandex.ru) 2020/08/13 07:11 [ответить]
  > > 16.котовск
  > Саше сейчас учёные инженеры будут доказывать что паровоз будет скользить по гладким рельсам
  Не будут. Поскольку на дворе 1827 год. Что касается примера то это упорная ЖД на больших уклонах. Узкоспециализированное тех. Решение.

16. котовск 2020/08/10 18:03 [ответить]
ещё добавочка по жд. Саше сейчас учёные инженеры будут доказывать что паровоз будет скользить по гладким рельсам и что прям необходимо делать зацепы на колёсах и зубья на рельсах.
https://pikabu.ru/story/zubchatyie_zheleznyie_dorogi_6936374

15. Regi 2020/08/05 21:48 [ответить]
  > > 13.Орлов Денис Евгеньевич
  С уважением к Автору -привожу короткие выписки о Стали для стволов.
  Контуазский способ кричного передела чугуна -то как впервые в РИ массово начали производить Сталь для стволов.
  Был окончательно успешно внедрён в производство хорошей стали для ружейных стволов в России в 1861г.


  "Контуазский (также - французский6, малокричный35) способ кричного передела появился в 1820- годах и стал широко использоваться во Франции, затем распространился на заводы Бельгии, Швеции и России7. В 1838 году впервые в России на Никольском заводе начались опыты по использованию нового метода французскими кричными мастерами братьями Карлом, Осипом (Жозефом) Гранмонтан (Грандмонтань)"
  "В 1840-50-х годах пудлинговый и контуазский способы производства железа развивались на Урале параллельно.
  ru.wikipedia.org/wiki/Контуазский_горн

  В 1840-50-х годах пудлинговый и контуазский способы производства железа развивались на Урале параллельно.
  +++++
  ниже Цитаты о Ствольной Росс. Стали из "Металлургия и время : энциклопедия. В 4 т. Т. 4. Русский вклад
  https://omk.ru/press/miv/Time_metal_part4.pdf
  Стр.57 "Лимитирующее звено"
  "..Наиболее сложным участком технологической цепочки было ствольное производство. Его лимитирующими операциями являлись изготовление и заварка ствольной трубки. Брак при изготовлении стволов достигал 60 %. Причину этого на заводах видели в низком качестве используемого железа. ..."

  Стр.58 "...В Тулу металл поставляли казенные Гороблагодатские заводы: из 100 пудов полученного уклада на Тульском заводе принимали только 4 пуда, остальное браковали. Ижевский оружейный завод, основанный столетием позже Тульского, изначально предназначался не только для изготовления оружия, но и для производства железа для других оружейных заводов. Первая партия ижевского железа поступила на ТОЗ в 1826 г., но тульские

  Стр. 59 мастера признали металл непригодным. Сестрорецкие оружейники также предъявили претензии к ижевскому железу. ..."

  "...Постоянный конфликт между горным и артиллерийским ведомствами по поводу качества металла требовал разрешения. Горное ведомство утверждало, что основной причиной брака является низкий уровень квалификации оружейников. Пришлось поднимать проблему на государственный уровень и создавать для решения вопроса специальную структуру - 'Комитет для приискания способов лучшей выделки железа и стали'. Комитет начал работу в 1832 г. Но только в 1843 г. доставленное в Ижевск железо, изготовленное на Златоустовском заводе новым для России, но уже более четверти столетия известным в Европе, контуазским способом, позволило значительно сократить брак при производстве стволов.

  Петух клюнул
   Только после поражения в Крымской войне дело сдвинулось с мертвой точки - было принято решение о производстве металла для стрелкового оружия в артиллерийском ведомстве. Наконец-то обратили внимание и на проблему кадров, причем не только инженерного и технического персонала, но и администрации железоделательного производства. Проблему обучения технического персонала решали привычным способом: приглашением зарубежных специалистов. ..."

14. котовск 2020/08/05 21:17 [ответить]
австрия, австрия. а ежели дотянуть дорогу до вены? мы сможем экспортировать зерно в европу через австрию, астрийцы будут получать за это свой процент и будут (или не будут???) нашими друзьями (или хотя бы нее станут врагами???).
достаточно заманчиво, но вот возможно ли?

13. Орлов Денис Евгеньевич (Lit.D.E.Orlov@yandex.ru) 2020/08/05 20:17 [ответить]
  > > 1010.Regi

  >24 октября 1827 г. 'Технический кабинет' был представлен императору и наследнику,
  Придётся подправить повествование.

  > > 1012.Regi
  >perfume007.Передовые технологии и технологическая отсталость на примере русского оружия 19 века. https://perfume007.livejournal.com/130226.html

  Во многом не согласен с автором. Намой взгляд он натягивает одеяло в пользу свободы предпринимательства.

12. Regi 2020/08/05 13:41 [ответить]
  perfume007.Передовые технологии и технологическая отсталость на примере русского оружия 19 века. https://perfume007.livejournal.com/130226.html
  Цитата:
  "...Система вознаграждения оружейников в Туле была сильно перекошена в пользу таких умельцев, как Гольтяков, производивших подарочное оружие. В результате небольшое количество лучших русских ружей были действительно отменными, а вот качество массовой продукции оставляло желать много лучшего.

  Тульские мастера-оружейники

  Тульские мастера оружейных дел полагались на личные навыки и талант и сопротивлялись внедрению любых инноваций, которые могли понизить их статус до уровня простых мастеровитых крепостных крестьян, какими были члены семей большинства из них и с чего они сами начинали.

  Вообще Тула имеет давнюю историю сопротивления техническому прогрессу. Во времена Петра I мастера-оружейники подавали в Сенат протест против использования 'водяной силы'. Десятилетия оружейники сопротивлялись переносу места их работы из домов, где у многих были маленькие кузницы, на централизованные заводы. В 1815 году по приказу царского правительства в одном из корпусов завода в Туле установили паровой двигатель. Однако согласно официальному докладу от 1826 года, спустя одиннадцать лет, двигатель так и не использовался. Большинство оружейников продолжали работать на дому, а не в основных цехах. Даже ещё в 1860 году в 'стенах завода' работали лишь 35% тульских оружейников. Для многих из них переезд на завод означал бы, что они из художников превращаются в обычных промышленных рабочих. ..."

11. vai 2020/08/05 07:03 [ответить]
  > > 1001.Александр Князев
  >> > 999.vai
  >Сам молодой император скорее всего не очень-то и хотел становиться той сволочью. Сдается мне все опять пляшет от денег. Вероятно австрия в 1848-1849 гг сильно подсела на займы или англов или ротшильдов (даже если они австрийские но родня английским). В 1854 г. с австрии спросили по долгам.

  И что? С советского времени идёт какой-то миф, что должником можно управлять... Керзон, вон, тоже спрашивал СССР - и толку? Иван Грозный до войны Ливонию спрашивал... Если нет прямой угрозы, то что спрашивать? А в 1854 угрозы для Австрии вообще никакой - все, кроме слабой ещё и не особо богатой Пруссии, плотно заняты.

  >>Есть предложение подставить его под папеньку...
  >
  >Да не до интриг против россии тогда австрийскому императору. У него трон едва держится.

  Не, этот фрукт таков, что точно будет интриговать. Хотя это ему не раз боком выходило, он каждый раз против РИ интриговать пытался.

10. Regi 2020/08/05 14:08 [ответить]
  Уважаемый Автор! Здравствуйте! Нашлось одно упоминание в энциклопедии, событие 1827г. которое может заставить Вас подправить ход Вашей повести насчёт металургии железа.

  Что Вы об этом думаете? С уважением, Regi.
  "Металлургия и время : энциклопедия. В 4 т. Т. 4. Русский вклад https://omk.ru/press/miv/Time_metal_part4.pdf
  про подарок "Златоустовской оружейной фабрики" Цесаревичу Александру Николаевичу.
  Стр. 113

  Цитата:"...'Технический кабинет'
  В 1827 г. руководство фабрики решило сделать необычный подарок наследнику престола - цесаревичу Александру к его девятилетию. Состоящий из 504
  предметов 'Технический кабинет' представлял собой
  наглядное учебное пособие, позволяющее изучить горно-металлургическое и оружейное производство. В его
  состав входили: образцы руд, флюсов и других металлургических материалов, продукция всех стадий металлургического передела, уменьшенные копии полуфабрикатов оружейного производства и готового
  оружия, в том числе украшенного, а также модели оборудования и уменьшенные копии инструментов. Дополнялся Кабинет большим альбомом-атласом с рисунками и чертежами.
  Интересно, что ещё раньше, в 1824 г., Иван Бушуев использовал для украшения парадной сабли серию миниатюр, в которых запечатлел все основные этапы изготовления холодного оружия - от поиска и добычи руды до поднесения готовых изделий. Этот клинок был в 1826 г.
  подарен знаменитому английскому полководцу герцогу Веллингтону во время его визита в Санкт-Петербург (ныне клинок находится в мемориальном музее Веллингтона в Лондоне).
  Основная часть рисунков для альбома 'Технического кабинета' была сделана Иваном и Василием Бояршиновыми. Иван Бояршинов также работал вместе с Иваном Бушуевым над украшением миниатюрного оружия.
  24 октября 1827 г. 'Технический кабинет' был представлен императору и наследнику, приведя последнего в
  полный восторг, а через год он был передан в Горный кадетский корпус в качестве наглядного пособия для обучения кадетов. ..."

9. Александр Князев 2020/08/03 20:05 [ответить]
  > > 1008.котовск
  >>...людей нет. значит надо завезти. по железной дороге завезти.

  Это неоправданые пока еще расходы. Не до такой степени освоена новороссия заволжье. Про кавказ-кубань и говорить нечего. Кавказская война идет. А потом там еще земельного фонда прибавится.

  На данном этапе не в отсутствии земли дело а в недостатке населения для колонизации. Крепостных держат и не пускают а других нет. Потому расширения наши пустые. Зато немцев запускают и по 30 десятин на душу дают. Последний завоз в 1859 г был.


  >>В сибирь после разруливания ситуации вокруг "восточного вопроса".

  > но дорога это решение значительно облегчает. особенно если эта дорога проходит через железодобывающие центры.

  Магнитка у челябинска. Кизеловский уголь у перми. Чтоб то и другое "соединить" нужна перемычка челябинск-екатеринбург. Вот когда пойдет массово чугунина с магнитки тогда можно и дальше на восток ветку тянуть.

8. котовск 2020/08/03 18:17 [ответить]
  > > 1007.Александр Князев
  >> Дальше людей можно сказать нет почти.
   правильно. людей нет. значит надо завезти. по железной дороге завезти. а её пока нет. надо строить. и дорога до тихого океана нужна аж прям "до зарезу".
  >В сибирь после разруливания ситуации вокруг "восточного вопроса".
   но дорога это решение значительно облегчает. особенно если эта дорога проходит через железодобывающие центры.

7. Александр Князев 2020/08/03 17:21 [ответить]
  > > 1002.котовск
  >> > 998.Александр Князев
  >>иркутск рано.
  > "поздно, но средств всё равно не хватает". тут говорилось не "построить", а "влезть в постройку".

  Влезть можно во что угодно. Желательно еще чтоб инвестиции окупались побыстрее. Так что пока желательно крайние точки екатеринбург и челябинск. Дальше людей можно сказать нет почти.

  И урал сам по себе перевалить сравни стройке века. Горная местность - дорога петляет как нигде. Тонели, насыпи, спрямления уровней, виадуки и прочая прочая прочая. А паровозы хилые значит работ еще больше предстоит.


  >Нам крайне нужна дорога в комсомольк.

  В сибирь после разруливания ситуации вокруг "восточного вопроса".

  И я бы не стал вот прям сходу только нас винить в ситуации приведшей к крымской войне и только минусы видеть в поражении. Из плюсов хотя бы такой факт в 1878 г англы так и не решились на еще одну войну с нами. А до того утерлись во время присоединения нами туркестана.

6. Сергей Александров 2020/08/03 08:27 [ответить]
  > > 1005.котовск

  > там колея 6 футов. здесь 3 фута. поезда падать будут.

  О том и речь.

5. котовск 2020/08/03 08:27 [ответить]
  > > 1003.Сергей Александров
  >Вообще-то у царскосельской дороги средняя была 32, а максимальная до 60. Конечно, это было несколько позже, но все равно не так уж и недостижимо.
   там колея 6 футов. здесь 3 фута. поезда падать будут.

4. котовск 2020/08/03 08:26 [ответить]
  > > 1001.Александр Князев
  >> > Нам придется решать что делать с пугачевщиной русинов. Ввод войск в галицию состоялся и в реале. Судя по всему этого и в АИ не избежать.
   1) принять РЕСПУБЛИКУ русинов в российское царство (сам понимаю что извращение). Но боюсь что Николай будет против.
   2) дать им царя - Александра Николаевича. Но боюсь что Русины будут против.

3. Сергей Александров 2020/08/03 08:19 [ответить]
  > > 992.Орлов Денис Евгеньевич

  >Скорости? какие скоростичто на 3 что на 5 мы врядли увидем больше 30км/ч.

  Вообще-то у царскосельской дороги средняя была 32, а максимальная до 60. Конечно, это было несколько позже, но все равно не так уж и недостижимо.

  > > 997.котовск

  > магистраль в Иркутск? с заходом в Челябинск? ну и на юг, само - собой.

  В Среднюю Азию. А там хлопок выращивать.

2. котовск 2020/08/03 08:18 [ответить]
  > > 998.Александр Князев
  >иркутск рано.
   "поздно, но средств всё равно не хватает". тут говорилось не "построить", а "влезть в постройку". Нам крайне нужна дорога в комсомольк. крайне. да и сам город на месте современного комсомольска - тоже нужен. хотя почему то основным логистическим центром сейчас является владивосток и порт ванино. наверное есть какие то причины?

1. Александр Князев 2020/08/02 21:27 [ответить]
  > > 999.vai
  >На счёт Австрии есть одна, на мой взгляд, рабочая идея. Благо ГГ тогда уже 30 будет.
  >Заранее до 1848 года разогреть отечественное общественное мнение на счет притеснения православных в Галиции, Буковине и Закарпатье до такой степени (а это наверняка найдёт отражение и на месте событий), чтобы сам ЕИВ потребовал от Австрии прекратить непотребства

  События революции в галиции таковы. Этнополяки подняли бунт. Это вышло боком русинам (холопам от панов всегда доставалось а тут еще паны приболели польским национализмом). Вена сознательно стала разжигать недовольство русинов. Т.е. полыхнуло польское а потом полыхнуло противопольское восстание и последнее в виде "русский бунт бессмысленый и беспощадный". В этом вся вена -стравливать народы и властвовать над теми и другими.

  Касаемо православия. В чистом виде оно только в буковине. Галиция и закарпатье в унии. Своя церковь есть но вену устраивает ситуация католики-поляки униаты-русины: разделяй и властвуй.

  Общественное мнение готовить надо заранее - тут вы правы. Англия стала готовить общественное мнение для войны с россией с конца 1839 г. Русофобия к крымской войне зашкаливала. Публике были привиты настолько антироссийские настроения что выступать перед ней на митинге сторонникам мирного урегулирования было все равно что перед стаей бешеных псов.

  В нашем случае такой градус ненависти не нужен. Но голос "славянофилов" мог бы быть и погромче и поярче. Именно "славянофилы" к 1829 г убедили императора что греческое восстание это не тоже самое что бунт черни против легитимного монарха (царь А1 только под таким углом смотрел на греков).

  >благо время такое брожений по всей Европе было. Те пошлют лесом 100%.
  >После чего никто не поймёт спасения Австрии. Наоборот, надо будет ввести войска для защиты населения и всё такое.

  Австрия и сама готова была согласиться навременное занятие нами галиции. Палка о двух концах. Нам придется решать что делать с пугачевщиной русинов. Ввод войск в галицию состоялся и в реале. Судя по всему этого и в АИ не избежать.


  >Впрочем, натянуть отношения от души можно уже в 1846-м. Тогда Николай согласился отдать Австрии Краков, а они потом, между прочим, там огромную крепость построили.

  Натянуть отношения можно уже в 1830-м все бунтовщики-поляки сбежали в австрию.


  >Но есть и другая возможность. ГГ-то, в отличие от остальных, знает какая сволочь склизкая Франц-Иосиф.

  Сам молодой император скорее всего не очень-то и хотел становиться той сволочью. Сдается мне все опять пляшет от денег. Вероятно австрия в 1848-1849 гг сильно подсела на займы или англов или ротшильдов (даже если они австрийские но родня английским). В 1854 г. с австрии спросили по долгам.

  >Есть предложение подставить его под папеньку...

  Да не до интриг против россии тогда австрийскому императору. У него трон едва держится.

Текущее Страниц (26): 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (6): 1 2 3 4 5 6

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Орлов Денис Евгеньевич : другие произведения.

Комментарии: Маленький Саша. Прода. 96 ()

Комментарии: Маленький Саша. Прода. 96
()