Комментарии: Электровелосипед для "чайников"

Шкловский Лев : другие произведения.

Комментарии: Электровелосипед для "чайников"
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 26/09/2017, изменен: 26/09/2017. 26k. Статистика.

Аннотация:
Электровелосипед для "чайников".

ОБСУЖДЕНИЯ: Публицистика (последние)
10:13 Стоптанные К. "Форум журнала "Горизонт"" (37/7)
08:14 Бровин А.М. "Угроза интнрнет торговли - " (1)
01:36 Хасин А. "Шпирлицы" (5/1)
12:33 Чекмарев В.А. "1989 Площадь Тяньаньмэнь" (4/1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (2): 1 2

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 11:36 "Форум: Трибуна люду" (969/21) 11:36 "Форум: все за 12 часов" (169/101) 08:28 "Диалоги о Творчестве" (248/7) 23:18 "Технические вопросы "Самиздата"" (227/4) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 11:40 Детектив-Клуб "Арена детективов-8: Результаты " (16/7) 11:36 Семёнов И. "Криворожский шлак против немецких " (20/1) 11:33 Тув А.Л. "Ходок 15" (24/1) 11:21 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (598/1) 11:12 Ролько Т., Юрцва "Трансформации электрона и " (298) 11:11 Велигжанин А.В. "Гомер. Одиссея. Песня одиннадцатая" (37/9) 11:09 Эндо К. "Тайная канцелярия" (18/2) 11:07 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (687/17) 11:07 Ив. Н. "28 ноября" (1) 11:05 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (274/42) 11:04 Масленникова Е.С "Зачем нужен психолог?" (2/1) 10:52 Nazgul "Магам земли не нужны" (876/18) 10:42 Гончарова Г.Д. "Твое... величество!" (357/13) 10:41 Карелин Р.Ф. "Законы истории не ведут к " (4/3) 10:40 Бравый ч. "Не те пути мы выбираем..." (2/1) 10:36 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (651/14) 10:21 Николаев М.П. "Телохранители" (95/8) 10:19 Максимова Н.С. "Как я выжил будем знать только " (1) 10:13 Стоптанные К. "Форум журнала "Горизонт"" (37/7) 10:09 Князев Ю. "Сонет реке Оттер" (6/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Дикий Я пришла на тихий Книга о вкусных Рекомендует Ковальчук А.Ю. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108572 Произведений: 1671061 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	28/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абакумова Е.Б. Абрашова Е.А. Айа Э.А. Афанасьев И.С. Бархол Е. Баянова Н.А. Белолипецкий А.В. Биньковская А.А. Богатырёв Р. Булгакова И.В. Вильгельми А.В. Винокур И. Волк А. Галевская Г. Гаркавый В.А. Глушин А.В. Глыбина В.А. Гришко В.Р. Деева А.Н. Дженкинс К. Дорошенко И.Э. Дэльз С.В. Жгутова-Полищук В. Жук Т.А. Измайлов К.И. Казарян К.С. Климарев И.В. Климова Л.В. Кобзева Е.А. Коломиец Е.А. Коскина Т. Ксандер В. Луканина Е.В. Макарова А.А. Мамедова Л.Р. Морозов С.В. Мосиенко Ю.В. Нино Орлова Я.С. Павлов О.А. Первушина Т.В. Першина Л.П. Печенкина Л.В. Писакова С.Э. Пугнин Ю.В. Пугнин Ю.В. Риш К. Родионов М.В. Ройтберг В.И. Романенко Г.В. Роуг Л. Свидерский С.В. Сереброва Э. Симдянкин Е.Ю. Сиюткина Е.В. Собенков Р.И. Сокова Н.В. Суворов А.М. Сэй А. Сэр С.С. Толстокулакова И.Г. Федишин В.Е. Храмцова А. Чарторыжская А. Черевков А.С. Чмелёва Л.А. Шах Ю. Ярмолинская А.Л. Ariashari Eeshka Nutik Rabbit L. Richmund T.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 11:40 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия " 26/11 Джонстон П. "Список смерти" 26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..." 26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова" 25/11 Небов К. "Потерянный ключ от забытой " 25/11 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!" 24/11 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение" 24/11 Бородин С.А. "Родославия" Полный список...>>

41. *Шкловский Лев 2023/12/27 11:38 [ответить]
  Очень дорого и неэкологично: нарастает тренд по отказу от электромобилей
  Экологи и экономисты не нашли подтверждения пользы и экологичности электрокаров.


  ====================
  Большинство автомобилей и электромобилей обычно возят одного человека и от силы иногда ну около 10 кило груза.

  Это вполне может увезти средний электровелосипед, да и пробег на одной зарядке у него достаточный чтобы среднему потребителю доехать на место работы, там подзарядиться и вернуться домой - ну в крайнем случае полезно и педали покрутить, если батарея разрядилась...
  Ну у нас электровелосипед и в городской автобус разрешают взять.


  =======================
   электромобили
   экология
   деньги

  23.12.2023
  Источник:За рулем


  Страны Евросоюза и американцы взяли курс на "зеленую повестку" и намерены к 2030 году полностью перейти на использование электромобилей. На фоне оптимистичных сообщений о востребованности этого вида транспорта у населения стали появляться тревожные новости, риторика которых сводится к тому, что нет от электрокаров ни экономии, ни пользы для экологии.

  Подписывайтесь на телеграм-канал zahav.ru - события в Израиле и мире

  В частности, издание Bloomberg пишет, что у американских автодилеров скопились на складах непроданные электромобили. И этому факту есть ряд вполне логичных объяснений. Во-первых, это дорого - цена электромобиля выше бензиновых модификаций. А после отмены субсидий на их приобретение для большей части американцев покупка таких машин стала неподъемным для семейного бюджета приобретением. Тем более что к электромобилю необходимо покупать зарядные устройства, цены на которые тоже нельзя назвать демократичными.

  Во-вторых, у электромобиля ограниченный потенциал в части передвижения, потому что в труднодоступных местах, например, в лесу, зарядить его будет негде. Именно по этой причине сельские жители относятся к электромобилям с долей скепсиса.

  По подсчетам экономистов, произвести литр бензина и заправить им бензобак в разы дешевле, нежели условный литр топливо после сжигания на теплоэлектростанции перекинуть по сетям потребителю, чтобы тот еще потратил время на заряд батареи. Фактически, в этой цепочке прослеживаются колоссальные потери.
  Читайте также

   Электрический и больше не миниатюрный: прибыл Smart
   Tesla Cybertruck сможет плавать как амфибия со специальным пакетом опций
   Франция отказала в субсидиях покупателям китайских авто
   Китаец по имени Volvo: прибыл электромобиль XC30
   Tesla Model 3 заняла последнее место в немецком рейтинге надежности

  Экологи тоже решили оценить целесообразность электрокаров, в итоге выяснилось, что Tesla Model 3, например, выделяет 159 граммов диоксида углерода за время пути в один километр. Для сравнения: дизельный Mercedes C 220 выбрасывает всего 117 граммов. Получается, что все доводы в пользу экологичности электромобилей - сомнительны. Кроме того, если ДВС перевести на синтетический дизель, то обычные автомобили превзойдут по своей экологичности электрокары.

  Известно, что General Motors решил отложить выпуск некоторых своих электромобилей, включая внедорожник Chevrolet Equinox и пикап Silverado. Если в скором времени факты в пользу нерациональности и отсутствия пользы от электромобилей подтвердятся, вполне вероятно, что их доля на рынке будет уменьшаться.

40. *Шкондини-Дуюновский Аристах Владиленович 2023/12/14 23:10 [ответить]
  > > 39.Следж Хаммер
  >https://www.thinkdefence.co.uk/2023/09/the-past-present-and-future-of-military-motorcycles-and-e-bikes/

  Лет 55 назад похожий мотоцикл легкий Минск 103 купил разобранный в мешке за 50 рублей, починил и ездил пару лет, пока Яву 250 не купил.
  https://www.thinkdefence.co.uk/wp-content/webp-express/webp-images/uploads/2023/09/royal-enfield-wd-re-motorbike-flying-flea-parachute-bike.jpg.webp
  Этот Минск точная копия какого то немецкого, проходимость потому что легкий ну что то кило 70, на руках всегда можно было протащить, в подвал легко по лестнице стаскивал...

39. Следж Хаммер 2023/12/14 05:35 [ответить]
https://www.thinkdefence.co.uk/2023/09/the-past-present-and-future-of-military-motorcycles-and-e-bikes/

38. Йожыха 2023/12/14 03:59 [ответить]
  > > 37.Шкондини-Дуюновский Аристах Владиленович
  >Ну я лет так 50 назад начальником цеха по ремонту аккомуляторов работал, и сам их ремонтировал - довольно надежные устройства, ну разрядить можно хоть до нуля с лампочкой - это иногда даже полезно...

  Это были щелочные аккумуляторы. А автомобильные - кислотные стартерные. Это принципиально разные виды батарей. У них совершенно разные технические условия. Перепутать те и другие - гарантированое угробление батареи в кратчайшие сроки.

  > Сейчас дома кроме других два вполне исправных и один не особенно имеются.

  Какие именно? Вы вообще в курсе, сколько в мире есть типов аккумуляторов?

  > Подумываю аварийный блок для компьютеров приобрести - с мощными аккумуляторами он долго работать будет.

  Если аккумуляторы будут кислотные, а UPS не из заоблочно дорогих, то вы счастливо узрите, как в течении года они угробятся в результате погрешностей работы аккумуляторного процессора, даже без единого всплытия рабочего режима... Я по таким граблям уже ходила неоднократно...

37. *Шкондини-Дуюновский Аристах Владиленович 2023/12/14 03:16 [ответить]
  Ну я лет так 50 назад начальником цеха по ремонту аккомуляторов работал, и сам их ремонтировал - довольно надежные устройства, ну разрядить можно хоть до нуля с лампочкой - это иногда даже полезно...

  Сейчас дома кроме других два вполне исправных и один не особенно имеются.

  Подумываю аварийный блок для компьютеров приобрести - с мощными аккумуляторами он долго работать будет.

36. Йожыха 2023/12/14 03:00 [ответить]
  > > 34.Шкондини-Дуюновский Аристах Владиленович
  >В электоровелосипедах контроллеры стоят и полного разряда не допускают

  Знаю. Это еще одно условие долговечности. Но оно недостаточно! Нужно так же ограничение тока разряди. Минимум 10 часов! А лучше 20 часов. При дальнейшем уменьшении тока ресурс возрастает не принципиально, и нет смысла в это играться для мобильной батареи. А вот для стационарной - смысл есть.

  > обычно батарея с номинальным напр. 36 вольт заряжается до 42-43 вольт, как напряжение падает до 35 вольт контроллер батарею отключает.

  Я специалистка в области электроники и могу рассказать о внутренней кухне вопроса на много более детально... Так же я умею програмировать микроконтролеры, если чо... ;)

  > Для бытовых нужд больше подходят автомобильные батареи,

  Не подходят. Они очень плохо переносят даже несколько суток хранения в частично разряженом состоянии. Стартерные батареи в номинальном режиме требуют немедленного заряда, после того как их разрядили. При том они плохо переносят даже кратковременный разряд более чем на 10%. Для бытового режима, не рекомендую расчитывать более чем на 3% емкости, если хотите получить приемлимую долговечность. За то стартерные батареи хорошо переносят кратковременные броски тока до 12-минутного разряда и даже выше. Ездовые батареи от таких бросков моментально угробятся.

  > ну как аварийное освещение и питание радиоаппаратуры и компьютеров со специального аварийного блока.

  А вы реально такую батарею поставьте у себя, и через год сами поймете, что поспешили с этим заявлением...

35. *Шкондини-Дуюновский Аристах Владиленович 2023/12/14 02:48 [ответить]
  > > 33.Йожыха
  >> > 29.Шкондини-Дуюновский Аристах Владиленович
  >>Ну придется привыкать жить без электричества, буржуйки ставить и трубу в окно выводить:) недавно неск. книг прочитал про постапокалипсис...
  >
  >Тема имеет кодовое название "палата 151" и отлично гуглится именно под таким наименованием...

  Ну в странах где какая то война идет многое случается:( вот в Украине например в эту зиму разбомбят опять трансформаторы и аварийные генераторы или мощные батареи неплохо иметь...

  Помню лет 30 назад в ресторане большом работал и электричество погасло, но тут же во дворе включился резервный дизельгенератор...

  В Израиле многие отели, больницы и прочие важные объекты имеют на всякий случай резервное питание, ну а в жилых домах иногда по полдня электиричество пропадает...

  В общем неплохо какое то резервное питание хотя бы в виде батареек имет...

34. *Шкондини-Дуюновский Аристах Владиленович 2023/12/14 02:40 [ответить]
  В электоровелосипедах контроллеры стоят и полного разряда не допускают обычно батарея с номинальным напр. 36 вольт заряжается до 42-43 вольт, как напряжение падает до 35 вольт контроллер батарею отключает.

  Для бытовых нужд больше подходят автомобильные батареи, ну как аварийное освещение и питание радиоаппаратуры и компьютеров со специального аварийного блока.

33. Йожыха 2023/12/14 02:38 [ответить]
  > > 29.Шкондини-Дуюновский Аристах Владиленович
  >Ну придется привыкать жить без электричества, буржуйки ставить и трубу в окно выводить:) недавно неск. книг прочитал про постапокалипсис...

  Тема имеет кодовое название "палата 151" и отлично гуглится именно под таким наименованием...

32. Йожыха 2023/12/14 02:32 [ответить]
  > > 21.Шкондини-Дуюновский Аристах Владиленович
  >Часы работы батареи зависят от нагрузки,

  У меня высшее техническое образование. Я это отлично знаю. 10+ часов мне требуется в НОМИНАЛЬНОМ режиме эксплуатации, как базовое предусловие долговечности аккумуляторов. При разряде менее чем за 10 часов, практически у всех аккумуляторов резко падает ресурс в циклах.

  > нагрузка в киловатт типа какой нибудь маленькой электроплитки от силы час - полчаса батарею от велосипеда весом в 4,5 кило разрядит.

  А еще такой режим работы окончательно угробит ее за несколько десятков циклов... Так что я даже и пытаться не стану...

Страниц (2): 1 2

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Шкловский Лев : другие произведения.

Комментарии: Электровелосипед для "чайников" ()

Комментарии: Электровелосипед для "чайников"
()