Комментарии: Про "гуано-самолеты"

Russischer Angriff : другие произведения.

Комментарии: Про "гуано-самолеты"
(Оценка:**5.86*8**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 03/09/2022, изменен: 10/09/2022. 29k. Статистика.

ОБСУЖДЕНИЯ: История (последние)
03:58 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (999/1)
03:51 Бурланков Н.Д. "Русско-русский словарь" (774/10)
00:11 Трушников В.В. "Блицкриг: Миф или реальность? " (83/2)
22:19 Бояндин К.Ю. "Живая очередь" (70/1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (11): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 06:25 "Форум: Трибуна люду" (20/19) 06:24 "Форум: все за 12 часов" (252/101) 03:04 "Технические вопросы "Самиздата"" (233/3) 19:00 "Диалоги о Творчестве" (255/5) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Russischer A. 00:07 "Это ужасное царство" (146/1) 09/11 "Херсон как социальный эксперимент" (31) 08/11 "Как уничтожить Израиль?" (11) 07/11 "Вершина человеческой эволюции " (3) 03/11 "Для цитат сгодится!" (18) 31/10 "Десант бездарей" (169) 31/10 "Краткая история Моисеевой " (314) 31/10 "Квасной патриотизм" (14) 10/10 "Почему студент потеет на экзамене" (12) 15/09 "О советах Генштабу" (62) 15/09 "Содомский грех" (59) 23/08 "Про "гуано-самолеты"- 2.0" (153) 22/08 "Мнение В.С.У.шного окопника" (17) 21/05 "Информация о владельце раздела" (18) 19/05 "Разруха" (523) 19/04 "Мировой еврейский заговор" (13) 18/04 "Могильщики Самодержавия" (21) 01/04 "О мистере Сикорски" (62) 19/03 "Что натворил Дрейфус?" (19) 12/03 ""Сын майора" или "Капитанская " (28) 12/03 "Осторожно! Все русские - шпионы!" (8) 06/03 "Авианосцы" (42) 22/02 "Про "гуано-самолеты"" (378) 16/02 "Выступление тов. Шарикова " (21) 16/02 "Взгляд из Преисподней" (33) 15/02 "Наследники Ленина" (4) 14/02 "Черный август французской " (5) 13/02 "Когда я на почте" (16) 12/02 "Правильное обращение" (24) 03/02 "Чье Рождество?" (6) 25/12 "Ссыкуны на грузинской границе" (444) 07/12 "После "напилинга"" (22) 28/11 "По произволу Высших Сил" (138) 22/11 "В кругу "Друзей"... не щёлкай" (4) 20/11 "Господин Всея Руси" (19) 20/11 "Хпп-1812" (63) 07/11 "Какая прелесть!" (6) 12/10 "О репрессиях против европейских " (49) 06/04 "" (23) 24/03 "Ларсиане" (22) 15/03 "Операция "Верхний Ларс"" (7) 31/12 "Мгновение" (23)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 06:37 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (669/9) 06:20 Калинин А.А. "Алые Паруса Поэтики" (23/6) 05:57 Волкова Б.А. "Пакет в пике" (1) 05:56 Винников В.Н. "Назад полвека шли четыре друга" (2/1) 05:53 Вордин С. "Всей птичке пропасть" (6/5) 05:41 Олейник М.И. "В канун конца света" (8/4) 05:27 Груша "Уездные страсти" (15/14) 05:25 Поэтико "Поэтический Клуб Сп-24" (29/1) 05:25 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (714/4) 05:01 Безбашенный "Запорожье - 1" (61/20) 04:45 Осин Д.В. "Счастливая звезда печника " (10/2) 04:39 Lem A. "О магнитолете Евстратова" (16/1) 04:24 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (295/71) 04:23 Цодикова А. "35 лет в Америке" (3/2) 04:22 Nazgul "Магам земли не нужны" (901/14) 04:01 Wolfsrudel "На той стороне..." (4/3) 03:58 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (999/1) 03:52 Бояндин К.Ю. "Генеративная музыка. Suno, " (56/7) 03:51 Бурланков Н.Д. "Русско-русский словарь" (774/10) 03:43 Каминяр Д.Г. "Средиземье и сычи" (1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Проект Альверон Если бы я был вампиром Заметил это в январе Рекомендует Бтум А. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108580 Произведений: 1671191 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	29/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Авраменко Т.Г. Алимов А.С. Алмаз А. Алтунин В.В. Анаста Г. Арав Р. Ас Д. Атаев Р.Т. Балашов Л. Бика К. Булатникова Н.В. Бусленко И.В. Бычков В.Н. Власенко Т.С. Вязьмина А. Гейгер Е.П. Гончарова Е.А. Граф М. Григорьянц И.Р. Григорян Р. Гутман А.В. Денисов А.С. Деточкин Довыдовский К.С. Дунев С.В. Илькевич Д.М. Кабанчук В.С. Каравка Я.И. Карнатовская А.С. Катериничев И.Е. Кашинский Д.В. Колесниченко Е.И. Колесов С.Г. Кравченко А. Кривцун К. Кузминский А. Лесовская М.Ю. Летушова Н. Либерт К. Лобанов В. Ляшенко А. Майлз С.Л. Минькова Н.В. Наоми К.Б. Невский А.А. Новиков В.В. Пересвет А.В. Пляж Л. Побережный А.Н. Позин А.И. Полещук А.В. Розакова А.Д. Романович Д. Русканд А. Ручко Л. Сельская Л. Семух Г. Середа С. Смирнов Е.С. Смирнова С.Н. Солдатенко Т.Н. Сурганова Н.В. Тасрка Уколов В.А. Уранова Р. Федорцова А.А. Филиппов Н.С. Хранитель Т. Шарапов А.М. Шестакова Е. Шумирр Ярга А. D. M. Luckman W. Pro100 M.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды" 28/11 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия " 26/11 Джонстон П. "Список смерти" 26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..." 26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова" Полный список...>>

168. Равиль 2023/12/20 11:54 [ответить]
  Какой смысл делать какие то либо выводы по статистике по разным источникиам различающейся более чем в 2 раза? Надо сначала получить достаточно точные данные, а если их нет то все прочее пустые разговоры.

  Цитата из статьи:
  Потери:
   ВВС СССР: 47.844 самолётов

   Правда, есть и другие данные.
   По данным Кривошеева общие потери советской авиации за годы войны составили 106 400 самолетов,

167. Кыш 2023/12/20 11:42 [ответить]
Сначала авиация была просто спортом для самоубийц. Самолёты являлись скопищем ненадёжных элементов. А пилоты ещё ничего толком не умели. Ни теоретической, ни практической подготовки. Потом пошёл бурный прогресс. Отработанные вещи быстро устаревали, а новые надо было осваивать на ходу. Пока разберутся, сколько народу набьётся. Всё необходимое - и теория, и технологии, и всё остальное - отчаянно запаздывало. И только потом, когда высокий уровень развития был достигнут, а прогресс притормозился, аварийность принципиально снизилась. Только тогда стало можно возить людей по небу миллионами. А до того та же военная авиация теряла половину техники и личного состава от воздействия противника, а половину от катастроф. Это была норма жизни. Поэтому лётчиков считали героями даже в мирное время. Враг не стреляет, но вторую половину жертв отдай.

166. котовск 2023/12/20 11:24 [ответить]
  > > 164.Мешалкин Леонид Васильевич
  >Также и хорошо повоевавшие самолёты, получив много пробоин (и заплаток), теряли скоростные и другие качества - тоже на списание.
   Покрышкин разок угробил несколько самолётов что бы спасти одного пилота. Приказал сесть в грязь на брюхо что бы перевернуть скапотировавший в этой грязи самолёт и вытащить пилота. Тот попытался на шасси на вынужденную сесть. Не то что не наказали - слова никто об этом не сказал.

165. котовск 2023/12/20 11:22 [ответить]
  > > 163.Кыш
  > Просто приделайте эти смешные крылышки.
   Что бы приделать эти "смешные крылышки" надо вначале туда нехилую такую электронику воткнуть.
  Утка действительно манёвреннее. Теоретически. Практически стабильность при такой манёвренности не удержать. Роботы держат. Но им плевать, они железные.

164. Мешалкин Леонид Васильевич (lenya.meshalkin@mail.ru) 2023/12/20 11:00 [ответить]
  > > 162.Russischer Angriff
  >> > 154.Chessplayer
  >> И небоевые потери в ВВС у нас были под 50%.
  >Если точнее, то 55%.
  И ещё. Перезимовав на открытом воздухе на аэродромах, наши деревянные самолёты часто подлежали списанию.
  Также и хорошо повоевавшие самолёты, получив много пробоин (и заплаток), теряли скоростные и другие качества - тоже на списание.

163. Кыш 2023/12/20 10:58 [ответить]
Утка не является более безопасной схемой. Это всё чушь. Если боишься штопора, можно у любого самолёта сместить центровку вперёд. Её гораздо труднее сместить назад, к чему все всегда стремились, а некоторые до критических значений. На малых скоростях и малой высоте не следует радоваться хорошему выходу из штопора. Там некогда выходить. Класический самолёт обдувает потоком от винта свои органы управления на любой скорости. Посмотрите, как взлетает дурацкий мессер. У него центровка нифига не задняя, поэтому его манёвренность хреновая. Вот он еле катится по полю, но хвост уже поднял и едет на двух колёсиках. Он уже управляется хвостовым оперением. А утка при этом похожа на офисный стул, на который поставили вентилятор. Утку спасает только реактивный двигатель с управляемым вектором тяги. Но тут она опять не нужна, потому что с таким двигателем прекрасно летает что угодно. Классическим самолётам добавляют передние крылышки-рули исключительно для того, чтобы на малых высотах и больших скоростях парировать турбулентности, но исключительно автоматически. При этом не надо совать под больного утку. Просто приделайте эти смешные крылышки.

162. *Russischer Angriff 2023/12/20 10:24 [ответить]
  > > 154.Chessplayer
  >> > 153.Russischer Angriff

  > А в чем оно пришло то, стесняюсь спросить. Что в утке было недостижимого в технологии 30х?

  А это вопрос к конструкторам и пилотам. Почему то им не захотелось идти таким путем. Наверное были для этого основания.

  > Ещё раз. МиГ-8 - отсутствие лётных проишествий. Вообще. Новый самолёт. Утки Рутана. Гаражная сборка. Минимальная аварийность для этого класса.

  И чего мы хотим добиться? Составить конкуренцию По-2? А зачем?

  > И небоевые потери в ВВС у нас были под 50%.

  Если точнее, то 55%. Но это не только у нас. У американцев до 78% доходило. И у немцев не лучше было. За один месяц 1944 года они потеряли на восточном фронте 1300 самолетов по небоевым причинам.
  >
  > Тогда логичный вопрос, что лучше. Самолёт, не способный к штопору в принципе, приспособленый к коротким фронтовым аэродромам но при неосторожных действиях способный попасть в аварию на небольших скоростях взлёта и посадки, дающей большой шанс на выживание. Или как было, с 50% небоевых?

  Почему то во всех странах не стали тогда увлекаться утками. Видимо решили, что терять половину самолетов по небоевым причинам, более приемлемая цена вопроса. И да, решения принимали вовсе не безграмотные люди. У них был огромный багаж знаний и практического опыта. Яковлев, Ильюшин и Туполев в начале своей карьеры сами пилотировали самолеты. И они прекрасно понимали выгоды и недостатки той или иной схемы не с чужих слов.

160. diligent88 2023/12/19 11:10 [ответить]
  И немного офтопика.

  >> > 120.Алекс
  >>Мне больно это писАть, но китайцы уже стали и морской державой. По количеству вымпелов они на первом месте в мире. По водоизмещению - пока на втором. Но отстают не намного. Скоро и в этом...

  Эксперты считают, что китайский флот пока не является фактором мировой политики. Но уже представляет серьёзную силу в омывающих Китай морях...

159. diligent88 2023/12/19 11:05 [ответить]
  > > 158.Кыш

  Пожалуйста, засунь "Гитлера" себе в тухес.

  Похоже, весь интеллект бедняги уходит на коверканье никнеймов...

158. Кыш 2023/12/19 10:07 [ответить]
Дилижопый, ты-то куда лезешь? Твоя тема не шахматы, а хайльгитлер.

157. diligent88 2023/12/19 09:09 [ответить]
  > > 156.Кыш
  >Шахматный недо@бок заявляет

  Ну какой же ты "шахматный"?
  Говоришь, что прекрасный игрок...
  А я спросил про твой разряд, от тебя только ругань и гомосятина.

  Подозреваю, тебя обыграет школьница с честным третьим разрядом...
  Или непьющий школьник...

156. Кыш 2023/12/19 08:19 [ответить]
Шахматный недо@бок заявляет, что утка после долгих мытарств стала востребованной. И где? Кто на ней летает? Американские ВВС? Нет? Может, наши? Тоже нет? Может, гражданская авиация оценила? Опять нет? Лучше быть ослоёбом, чем ослом с бомбой в жопе.

155. котовск 2023/12/19 02:46 [ответить]
> Ну вообще то сила послезнания страшная штука.)
А что нам говорит послезнание? А послезнание нам говорит что в жопу утки. Из них без компьютера нормальный истребитель не сделать. Или "автобус" (как у Рутана) или "бешеная кукарача" - которые легко и просто усмирили с помощью электронной системы управления. Электронной системы управления у нас нет, следовательно и истребителя нет. "Схема теоретически имеет преимущества". Имеет. Теоретически. А практически у нас старый шахматист - ослоёб и пустые надежды.

154. Chessplayer 2023/12/19 02:18 [ответить]
  > > 153.Russischer Angriff
  >Вряд ли ведущие авиаконструкторы этого не понимали. Но почему то не стали идти таким путем.
   Ну вообще то сила послезнания страшная штука.) В авиационной науке долгое время господствовали достаточно спецефические теории типа воздушных крейсеров расстреливающих с огромных дистанций воздушные линкоры.

  >Как инженер, отвечу: неразрешимых задач в нашей деятельности нет. Создать можно что угодно. Есть несвоевременные решения. Когда пришло время, "утка" стала востребованной. В той же ракетной технике.
   А в чем оно пришло то, стесняюсь спросить. Что в утке было недостижимого в технологии 30х? Да, спецефические пилотирование, особенности конструирования. Но условный учебный МиГ-8 в технологиях 20х вполне создавался и в 30х вырастал в серию.

  >В авиации дела обстояли иначе. Летает "утка" хорошо. А вот взлет-посадка на ней сложнее. А большинство аварий как раз при взлете и посадке. Видимо эта причина заставила конструкторов отказаться от подобной схемы.
   Ещё раз. МиГ-8 - отсутствие лётных проишествий. Вообще. Новый самолёт. Утки Рутана. Гаражная сборка. Минимальная аварийность для этого класса.
   Утка даёт запас характеристик "даром", которые можно вложить куда угодно, в том числе в взлёт и посадку. То есть, например, при той же скорости/манёвренности получить минимальный пробег. Если что, у Як-1 он был под полкилометра при склонности к капотированию. И небоевые потери в ВВС у нас были под 50%.

  >Не стоит забывать еще одну вещь. Предстояла тотальная война. А это значит, что за штурвалом самолетов будут и асы, и крепкие середняки, и призванные из запаса, и подготовленные во время войны. То есть, уровень подготовки просядет. А потому "не будем фигурять!"
   Тогда логичный вопрос, что лучше. Самолёт, не способный к штопору в принципе, приспособленый к коротким фронтовым аэродромам но при неосторожных действиях способный попасть в аварию на небольших скоростях взлёта и посадки, дающей большой шанс на выживание. Или как было, с 50% небоевых?

153. *Russischer Angriff 2023/12/19 00:53 [ответить]
  > > 147.Chessplayer
  >> > 143.Russischer Angriff

  > И?) Вопрос то был простой - аэродинамическая стабильность схемы утка. И возможность её строительства перед и во время ВМВ. По сути, утка и толкающий винт были единственной возможность выжать что либо именно из аэродинамической схемы. Не из двигателя или материалов.

  Вряд ли ведущие авиаконструкторы этого не понимали. Но почему то не стали идти таким путем.

  > Будете утверждать, что она невозможна в то время? Или не давала плюсов?)

  Как инженер, отвечу: неразрешимых задач в нашей деятельности нет. Создать можно что угодно. Есть несвоевременные решения. Когда пришло время, "утка" стала востребованной. В той же ракетной технике.
  В авиации дела обстояли иначе. Летает "утка" хорошо. А вот взлет-посадка на ней сложнее. А большинство аварий как раз при взлете и посадке. Видимо эта причина заставила конструкторов отказаться от подобной схемы.
  Не стоит забывать еще одну вещь. Предстояла тотальная война. А это значит, что за штурвалом самолетов будут и асы, и крепкие середняки, и призванные из запаса, и подготовленные во время войны. То есть, уровень подготовки просядет. А потому "не будем фигурять!"

152. котовск 2023/12/19 00:42 [ответить]
> >По сути, утка и толкающий винт были единственной возможность выжать что либо именно из аэродинамической схемы.
И много кто выжимал? ГДЕ эти "великолепные истребители??? Нету их. Это вам не про ослоёбство рассуждать. Тут думать надо.

151. котовск 2023/12/19 00:39 [ответить]
> > но осмысленный спор прекращаю.
Осмысленный спор вы и не начинали. Всё время на ослоёбство соскакивали. В этом вы похоже разбираетесь. В самолётах - нет.

150. Chessplayer 2023/12/19 00:17 [ответить]
  > > 148.Кыш
  >Шахматист может быть придурком, дополнительные доказательства не требуются. Даже комментировать его самолётные рассуждения не хочу. На редкость невежественный человек. Просто булькание какое-то.
   Тупорылый ослоёб Кыш идёт туда же и на тех же условиях.) Смотреть, как это чмо бегает с полными штанами по теме и возмущается, чем тут пахнет не интересно. После поста 90 пинать дебила дальше смысла нет.

149. Chessplayer 2023/12/19 00:13 [ответить]
> > 146.котовск
Тупорылый ослоёб котовск идёт в полный игнор как неспособный к интеллектуальному труду.) То что периодически не буду пинать не обещаю, но осмысленный спор прекращаю.

148. Кыш 2023/12/19 00:12 [ответить]
Шахматист может быть придурком, дополнительные доказательства не требуются. Даже комментировать его самолётные рассуждения не хочу. На редкость невежественный человек. Просто булькание какое-то.

147. Chessplayer 2023/12/19 00:10 [ответить]
  > > 143.Russischer Angriff

  >Вообще то МиГ-8 не был истребителем. По сути дела это летающая лабораторная модель. И создавалась она для прикладных исследований.
   И?) Вопрос то был простой - аэродинамическая стабильность схемы утка. И возможность её строительства перед и во время ВМВ. По сути, утка и толкающий винт были единственной возможность выжать что либо именно из аэродинамической схемы. Не из двигателя или материалов.
   Будете утверждать, что она невозможна в то время? Или не давала плюсов?)

146. котовск 2023/12/19 00:10 [ответить]
> Серия это сочетание огромного количества случайных факторов,
И не случайный тоже. Так и запишем - в самолётах вы не разбираетесь. Только в ослоёбстве разбираетесь. Таким только к зеленину. Там ослоёбов любят.

145. Chessplayer 2023/12/19 00:05 [ответить]
  > > 141.котовск
  > Правильно, потому что именно серия является доказательством удачного самолёта. Именно серия, а не "восторженные отзывы барышень".
   Это логика дебила-фаталиста. Серия это сочетание огромного количества случайных факторов, зачастую в серии стоял откровенный хлам. Тот же Ту-2 с двигателями АМ-37 был готов к серии в 1941, но пошёл убогий Ил-2. 3 тонны бомб с бомбовым прицелом на 2 движка и 635 км/ч скорости и 600кг со сбросом по лаптю и 415 км/ч на 1 такой же. Но по логике дебилов Ил-2 лучше.
  >То есть вы в ослоёбстве разбираетесь лучше чем в самолётах. А как из себя знатока рисовал! Оказалось действительно знаток. В ослоёбстве.
   Это вынуждено.) Когда с ослоебами Котовском и Кышем общаешься невольно познаешь их богатый внутренний мир.)

144. котовск 2023/12/18 23:59 [ответить]
  > > 143.Russischer Angriff
  >Вообще то МиГ-8 не был истребителем. По сути дела это летающая лабораторная модель. И создавалась она для прикладных исследований.
   И вооружения не нёс. И в серию утки пускать никто не стал. Но "самолёт великолепный" и всё.

143. *Russischer Angriff 2023/12/18 23:56 [ответить]
  > > 138.котовск
  >>> Построенный в 1945 году МиГ-8
  >Сколько экземпляров в серии????
  >Вы совсем на своём ослоёбстве помешались не хотите ответить на простой и понятный вопрос - ГДЕ эти "великолепные" истребители?

  Вообще то МиГ-8 не был истребителем. По сути дела это летающая лабораторная модель. И создавалась она для прикладных исследований.

142. diligent88 2023/12/18 23:46 [ответить]
  > > 133.Chessplayer
  > Бт он же Баламут.) Замутили небольшой гей клуб с Дзинем и Кышем

  Ах это.
  Не, я человек простой, иногда даже примитивный.

  Но там-то совсем днище...
  (Я даже подумал, что это Штейна ещё один псевдоним)

141. котовск 2023/12/18 23:44 [ответить]
> Тебе, дебилу, привели самолёт, летающий безаварийно без компьютера. Сверхбезаварийно. В ответ пошли тупорылые отмазки. Серию хочу.
Правильно, потому что именно серия является доказательством удачного самолёта. Именно серия, а не "восторженные отзывы барышень". То есть вы в ослоёбстве разбираетесь лучше чем в самолётах. А как из себя знатока рисовал! Оказалось действительно знаток. В ослоёбстве.

140. Chessplayer 2023/12/18 23:41 [ответить]
  > > 136.бт
  >премного чессу за рекламу
   Да не за что.) В вашем кутке публика спецефическая, вряд ли я кого нового туда добавлю.)

139. Chessplayer 2023/12/18 23:43 [ответить]
  > > 138.котовск
   Ослоеб котовск к техническим темам не приспособлен.) Он сюда не охотится ходит.)
   Тебе, дебилу, привели самолёт, летающий безаварийно без компьютера. Сверхбезаварийно. В ответ пошли тупорылые отмазки. Серию хочу. Американскую или советскую. Времён ВМВ. А если её нет, значит она невозможна. Логика дебила.) Ты хоть с чего разговор то начался помнишь?) Схему утка предложили как перспективную альтернативу. Не одного минуса её ты с заднеприводным другом назвать не смог, а лишь переводил темы на привычные для себя.

138. котовск 2023/12/18 23:37 [ответить]
  >> Построенный в 1945 году МиГ-8
  Сколько экземпляров в серии????
  Вы совсем на своём ослоёбстве помешались не хотите ответить на простой и понятный вопрос - ГДЕ эти "великолепные" истребители?
   Может вы всё таки к зеленину? Там ослоёбов любят, вас там примут как родного. Тем более в ослоёбстве вы разбираетесь на порядок лучше чем в самолётах.

137. Chessplayer 2023/12/18 23:28 [ответить]
  > > 134.котовск

  > Желательно. А то я пока только или времён начала первой мировой находил, или управляемые компьютером.
   Ясен фиг, когда про схему узнали три дня назад найти что либо тяжело, приходится идиотские посты писать. Ещё раз, медленно, для дебилов. Схема утка статически устойчива, компьютер не нужен. Построенный в 1945 году МиГ-8 не попавший не в одну аварию, что феноменально для нового самолёта компьютера не имел. Информация воспринята или опять переведете разговор на любимые темы, в которых чуствуете себя знатоком? Вот эти:
  > А вы вместо ссылки продолжаете своё любимое ослоёбство обсуждать. Вы от этого так тащитесь?
   Ваше с Кишем любимое ослоебство, хотите сказать?) Каждый пост о нём, о технике ноль.)

136. бт 2023/12/18 22:48 [ответить]
  премного чессу за рекламу
  оставив любезности к прозе жизни

  недоразвитая личинка назгула как обычно врет
  его неудовлетворенное чуйство своей охеенной важности не позволяет ему сформулировать ни оного постика, без того чтобы назвать котото идиотом

  мне недосуг разбирать у себя портянки срача
  посему, личинке там не удобно

  к слову,
  мнение дилигента не интересно
  скорее всего не только по политическим вопросам
  а вообще

135. Кыш 2023/12/18 22:40 [ответить]
Этот олух продолжает игнорировать граничные условия. Где передовые самолёты по схеме утка? Ведь эта нетрадиционная ориентация должна дать какой-то прорыв, зримое преимущество. А вместо этого нам суют поделки всякой деревенщины. Где американские и русские утки?

134. котовск 2023/12/18 22:34 [ответить]
> Напоминаю, вы пока с партнёром позорно не можете найти массовые боевые самолёты построенные по схеме утка, хотя я вам их уже под 2 тысячи насовал. Ссылочку привести ещё раз?)
Желательно. А то я пока только или времён начала первой мировой находил, или управляемые компьютером. А вы вместо ссылки продолжаете своё любимое ослоёбство обсуждать. Вы от этого так тащитесь?

133. Chessplayer 2023/12/18 22:34 [ответить]
  > > 129.diligent88
  >> > 126.Chessplayer
  >> гей-клубы Бт и Назгула не в счёт, Зеленина конспиролухи окупировали.)
  >
  >А Бт это что?
  >(Мне не нужно геев, я про заклепки посмотреть)
   Бт он же Баламут.) Замутили небольшой гей клуб с Дзинем и Кышем и занимаются самоудовлетворением в тесном коллективе. Правило поведения одно - половых партнёров Бт обижать нельзя, поэтому половина Самиздата там уже забанена.)

  http://samlib.ru/comment/b/balamut_p/gruzovik_kkp

132. Chessplayer 2023/12/18 22:29 [ответить]
  > > 130.котовск
  >> В случае какого либо другого человека я бы подумал, что он включает дурака. Но в вашем случае это похоже единственный режим.)
  > Вы бы уж определились - хотите ваше любимое ослоёбство обсуждать или технические заклёпки. Пока же вы только ослоёбство обсуждаете и отказываетесь обсуждать технику.
   Товарисч Котовск, вы это, совсем то в край не оуевайте.) Пока практически 100 процентов технических постов в этой теме мои. А ослоебство это к вашему собрату по разуму, до этого много объясняющего поста его не было:
  > > 54.Кыш
  > Очень хочется услышать качественный крик ишака. Это моя слабость.:-)
   Напоминаю, вы пока с партнёром позорно не можете найти массовые боевые самолёты построенные по схеме утка, хотя я вам их уже под 2 тысячи насовал. Ссылочку привести ещё раз?) Так что ищите у себя переключатель из режима дурака, если он присутствует, в чем я лично сильно сомневаюсь, и вперед, в технические темы. )

130. котовск 2023/12/18 22:06 [ответить]
> В случае какого либо другого человека я бы подумал, что он включает дурака. Но в вашем случае это похоже единственный режим.)
Вы бы уж определились - хотите ваше любимое ослоёбство обсуждать или технические заклёпки. Пока же вы только ослоёбство обсуждаете и отказываетесь обсуждать технику.

129. diligent88 2023/12/18 20:22 [ответить]
  > > 126.Chessplayer
  > гей-клубы Бт и Назгула не в счёт, Зеленина конспиролухи окупировали.)

  А Бт это что?
  (Мне не нужно геев, я про заклепки посмотреть)

Страниц (11): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Russischer Angriff : другие произведения.

Комментарии: Про "гуано-самолеты" (Оценка:5.86*8,)

Комментарии: Про "гуано-самолеты"
(Оценка:**5.86*8**,)