Комментарии: Ша39 Моторы Ссср

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Моторы Ссср
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 27/04/2022, изменен: 27/04/2022. 0k. Статистика.

Аннотация:
альтернативим двигатели

ОБСУЖДЕНИЯ: Проза (последние)
16:52 Никитин В. "Чего хочет Бог?" (4/2)
16:40 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (656/13)
16:17 Измайлов К.И. "Повесть "Сибирский сувенир" " (5/1)
15:54 Прудков В. "Иск мышиного короля" (6/2)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (17): 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 16:54 "Форум: Трибуна люду" (971/20) 16:54 "Форум: все за 12 часов" (284/101) 14:22 "Технические вопросы "Самиздата"" (228/3) 11:57 "Диалоги о Творчестве" (249/4) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Баламут П. 15:10 "Ша39 Бронетанковая" (422/7) 27/11 "Ша39 Гранаты" (612) 26/11 "Ша39 Зимняя бело-финская" (201) 26/11 "Какие события предотвратить " (834) 26/11 "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (590) 25/11 "Ша39 Авиация" (438) 25/11 "Ша39 Перспективные Ошс" (237) 24/11 "Расстрельные тройки кровавых " (131) 24/11 "Ша39 Медицинские вопросы" (146) 22/11 "Ша39 Транспорт, логистика" (675) 21/11 "Ша39 Артиллерия" (520) 20/11 "Гм-Х. Встреча Механика со " (19) 20/11 "Ша39 тт, ппд, ппш, ппс, ..." (664) 19/11 "Ша39 Дальво" (172) 18/11 "Ша39 Саботаж и головотяпство " (502) 17/11 "Ша39 Подход к Самому... Как " (154) 17/11 "Гм-00. Делай, что должен" (80) 17/11 "Ша39 Против танков" (960) 14/11 "Ша39 Пулемет ручной, станковый, " (916) 14/11 "Разное" (339) 13/11 "Поток сознания и флуд какой-" (42) 13/11 "Ша39 Моторы Ссср" (647) 09/11 "De Conspiratione. Закулиса " (91) 26/10 "Ша39 Пропаганда, марксизм, " (68) 26/10 "Ша39 Критические технологии " (370) 26/10 "Ша39 Польская проблема" (32) 23/10 "Ша39 Грузовик колесный полноприводный " (577) 22/10 "Ша39 Промежуточный патрон " (48) 20/10 "Ша39 Трибунал" (407) 15/10 "Ша39 Транспортер переднего " (367) 11/10 "Исаев как сменщик Резуна" (39) 10/10 "Ша39 Сюжетные повороты и контрольные " (22) 10/10 "Ша39 Связь проводная, радио " (95) 09/10 "Ша39 Операция Трест-Березино" (49) 28/09 "Ша39 Флотские проблемы" (655) 22/09 "Ша39 Бтр, Бмп, Бмд, Брдм и " (209) 19/09 "Ша39-Чкалов в декабре" (119) 04/09 "Гм-06. Мехлис и танковый люк" (183) 17/08 "Ша24 Фрунзе" (162) 05/08 "Гм-Сборка" (5) 30/07 "Ша39 Крупнокалиберные пулеметы " (465) 25/07 "Ша39 Лошадь в армии и нархозе" (76) 19/07 "Журнал боевых действий" (1) 11/07 "Ша39 Грузовик гусеничный для " (613) 29/06 "В какой год забрасывать прогрессора?" (79) 24/06 "Гм-04. Встреча с Мехлисом " (534) 07/04 "Гм-Шарага и сорокапятка" (1) 05/04 "Гм Характеры и терки персонажей" (14) 17/03 "Медитации" (58) 17/02 "Ша39 Подработка" (22) 14/02 "Ша39 Спецслужбы Ссср, Германия, " (14) 08/02 "Гм-01. Планов громадье. Контакт" (11) 11/01 "Телепортация и перемещения " (14) 31/12 "Поздравляем с праздниками" (2) 26/12 "Гм-02. Механик и консервные " (42) 24/10 "Кое-что о почте" (5) 23/09 "Гм-05. Мехлис, Ворошилов, " (3) 02/08 "1938г Антимюнхенсский сговор" (63) 29/07 "Гм-03. Подход" (36) 20/02 "Информация о владельце раздела" (2)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 16:54 Мамедова Л.Р. "!...Завуалированное откровение" (3/1) 16:54 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (189/101) 16:52 Никитин В. "Чего хочет Бог?" (4/2) 16:51 Макарова А.А. "Три строки" (1) 16:46 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (928/3) 16:43 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (833/16) 16:40 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (656/13) 16:37 Кулаков А.И. "Прода" (355/2) 16:34 Могила М.В. "Попытаться поймать за хвост " (10/1) 16:33 Стоптанные К. "Спешились Карлсоны, их баки " (303/5) 16:26 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (278/36) 16:23 Коскина Т. "Приснится" (1) 16:20 Кобзева Е.А. "Татьяна" (1) 16:18 Один и.в. "Человек в белой шубе" (3/2) 16:17 Измайлов К.И. "Повесть "Сибирский сувенир" " (5/1) 16:14 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (697/25) 16:06 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (707/10) 16:04 Николаев М.П. "Телохранители" (101/8) 15:54 Прудков В. "Иск мышиного короля" (6/2) 15:50 Путеводитель "Помогите найти!" (252/2) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Дикий Я пришла на тихий Книга о вкусных Рекомендует Ковальчук А.Ю. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108572 Произведений: 1671061 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	28/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абакумова Е.Б. Абрашова Е.А. Айа Э.А. Афанасьев И.С. Бархол Е. Баянова Н.А. Белолипецкий А.В. Биньковская А.А. Богатырёв Р. Булгакова И.В. Вильгельми А.В. Винокур И. Волк А. Галевская Г. Гаркавый В.А. Глушин А.В. Глыбина В.А. Гришко В.Р. Деева А.Н. Дженкинс К. Дорошенко И.Э. Дэльз С.В. Жгутова-Полищук В. Жук Т.А. Измайлов К.И. Казарян К.С. Климарев И.В. Климова Л.В. Кобзева Е.А. Коломиец Е.А. Коскина Т. Ксандер В. Луканина Е.В. Макарова А.А. Мамедова Л.Р. Морозов С.В. Мосиенко Ю.В. Нино Орлова Я.С. Павлов О.А. Первушина Т.В. Першина Л.П. Печенкина Л.В. Писакова С.Э. Пугнин Ю.В. Пугнин Ю.В. Риш К. Родионов М.В. Ройтберг В.И. Романенко Г.В. Роуг Л. Свидерский С.В. Сереброва Э. Симдянкин Е.Ю. Сиюткина Е.В. Собенков Р.И. Сокова Н.В. Суворов А.М. Сэй А. Сэр С.С. Толстокулакова И.Г. Федишин В.Е. Храмцова А. Чарторыжская А. Черевков А.С. Чмелёва Л.А. Шах Ю. Ярмолинская А.Л. Ariashari Eeshka Nutik Rabbit L. Richmund T.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 11:40 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия " 26/11 Джонстон П. "Список смерти" 26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..." 26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова" 25/11 Небов К. "Потерянный ключ от забытой " 25/11 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!" 25/11 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 24/11 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение" 24/11 Бородин С.А. "Родославия" Полный список...>>

157. Кыш 2023/06/18 17:04 [ответить]
ЗиЛ-130 едет 120 км/ч, если убрать ограничитель оборотов.

156. Ратников Э.Б. (УКЭР) 2023/06/18 15:18 [ответить]
  Почему же, несмотря на существенные отличия в моменте-оборотах результат установки столь разных двигателей в одно и то же шасси расположил их итоговые тяговые (а не только скоростные) параметры столь характерным способом - ровно "по ранжиру" мощности? Да просто потому что момент, в отличие от мощности, легко меняется по желаемию конструктора внутри трансмиссии. Например, как выглядят общие передаточные числа (на низшей передаче) для представленных случаев:
  580.10 (47) : 3.8тс
  ЗиЛ-120 (48) : 2.9тс
  Д-245 (51) : 3.0тс
  Air6 (83.6) : 5.1тс
  M15A-FKS (126!) : 3.9тс
  Забавно, что несмотря на больший заявленный момент, дизелю приходится использовать большее понижение (числа оборотов - момент же, естественно, во столько же раз увеличивается), а для тойотовского двигателя только нетривиальное решение (установка "поперечной" коробки продольно) позволило добится нужного передаточного числа. Кстати, та 1тс, которую он развивает при трогании, удивительным образом совпадает с той тягой, что доступна при трогании штатного ЗиЛ-130 на рекомендованной 2 передаче - правда, реализуется она при сильно меньшей скорости, что обеспечивает более плавное трогание (а при равной - естественно, превосходит, как уже было показано для 8км/ч). В принципе, ЗиЛ-130 с M15A-FKS даже может вернуть себе штатную "максималку" в 100км/ч (естественно, ценой некоторой потери силы тяги) при помощи главной пары 5.29 от "бычкоподобных", но внедрить ее в передний мост подобный использованному на ЗиЛ-131 - довольно нетривиальная задача (которая, однако, была решена советской - но отнюдь не российской! - автопромышленностью).
  Конечно, все это возможно, если доступна свобода выбора передаточных чисел. Это мы сейчас можем взять и кпп-9, и кпп-9у, и (наверное, теперь уже только в теории) корейскую D6KF1/D6F27H - хотя недавно на практике для данного (и близких) шасси была крайне популярна китайская 6J80T/6J70T - а раньше была лишь кпп-5, как бы не были к ней конструктивно близки кпп-9у и кпп-9 (вчерне разработана в 1970 для ЗиЛ-137, кое-как освоена в серии - лишь в 1975 для ЗиЛ-133).
  Что же касается покорения бездорожья, то тут надо отметить, что взаимодействие деформируего колеса с деформируемой же поверхностью довольно сложно и крайне контринтуитивно. Сложность бы ладно, преодолима - не rocket science ведь! - но вот то, что иногда надо убавить тягу, когда хочется ее добавить (и наоборот) резко выводит на первый план всевозможных встроенных в машину электронных (и не только) "помощников". Именно машина, в которую инженерами уже заложены все эти вещи, сама подбирающая как скоростные диапазоны, так и распределение мощности по колесам (несведущими презрительно называемыми "имитации блокировок", хотя их функционал горадо шире и гибче, чем у банальных межосевых и межколесных блокировок) и является в современности ключевым звеном - как раз в силу вышеуказанной контринтуитивности физики процессов под днищем автомобиля. Если же кому-то хочется продолжать делать это "по старинке" - неважно, из-за ограничений бюджета, строгости регламента, чисто спортивного интереса или банального ретроградства - советую почитать книгу В.Б. Лаврентьева "В помощь строителям БАМа", где все эти, порой весьма крайне неочевидные, вещи разобраны как с практической, так и с теоретической точки зрения. Если пересказывать совсем вкратце, то в случае механической коробки при продолжающемся движении решающим оказывается наличие у двигателя динамического диапазона, а при полной остановке - крутость характеристики "момент-обороты" в начальной его части. Именно роста, а не пресловутой "полки момента", о которой любят рассуждать некоторые - ведь если у вас на (условных) 1000, на 1500, и на 2000 оборотах мотор выдает одни и те же (столь же условные) 170Н*м, которые трансмиссией преобразуются в, положим, 800кгс тяги, а сопротивление застревания так и осталось 1тс, очевидно, вы никуда не поедете. Менее очевидно (и может быть показано на основе работ Пуансе, Лейдермана и пр.), что при прочих равных (динамическом диапазоне двигателя, свободе передаточных чисел, максимумах тяго- и энерговооруженности) лучше выглядит машина с двигателем с более высокими холостыми оборотами. Это тоже немного контринтуитивно, но уже подтверждается на практике: если у Нивы, например, холостые всего 850, то у Suzuki Vitara уже 1500. Конечно, отчасти это обусловлено в том числе улучшими условиями работы гидротрансформатора при больших оборотах, но фундаментальная причина именно в этом.

155. Кыш 2023/06/16 23:05 [ответить]
Когда-то мы многое взяли у американцев. И автопром тоже. И потом ещё тырили. Сейчас там взять нечего. Ещё по мелочи подгребём там-тут, и оно кончится.

154. бт 2023/06/16 22:08 [ответить]
> > 150.Алекс
флуд не нужен

153. Кыш 2023/06/16 21:54 [ответить]
Верить не надо. Можно проверить. Кто сейчас застрял в США, тому ничего хорошего ждать не стоит. Будет здорово хуже. Число более-менее пристроившихся сильно уменьшится. Дурацкий "средний класс" практически разгромят. А социализм строить ресурсов не хватит, да ещё и желания особо не видно.

152. Алекс 2023/06/16 21:24 [ответить]
  > > 151.Кыш
   >Именно, что конечно. Я в таких делах ошибаться не могу.
  Верьте мне, люди! (с) :)

151. Кыш 2023/06/16 20:16 [ответить]
Именно, что конечно. Я в таких делах ошибаться не могу. У меня такая ошибалка даже не выросла. Ставьте деньги только на то, что я сказал. А просто попizдеть, это как угодно, кому как нравится.

150. Алекс 2023/06/16 19:08 [ответить]
  > > 149.Кыш
  >В Корее никакое не увы. Там запад был полностью поставлен раком с учётом реалий.
  ...И влияния тропика Козерога на яркость Марса. :) Стороны туда-сюда прошлись, применяя друг к другу все способы смертоубийства, какие могли. И остались на старых позициях. Разумеется, это не ничья. :)

  > У нас Сталин помер и курс сменился. А то бы так легко не отделались.
  Ну применили бы Бомбу. И Страна Утренней Свежести стала бы Страной Радиоактивного Свечения. Безусловно, история повернула бы в совсем другое русло. Но не факт, что этот поворот Вам бы понравился.

  > Потом был Вьетнам, который чётко подтверждает данный тезис. И впредь будет только так, поскольку мы вернулись в игру. У них нет шансов.
  Ну да. Конечно. :)

149. Кыш 2023/06/16 17:28 [ответить]
В Корее никакое не увы. Там запад был полностью поставлен раком с учётом реалий. У нас Сталин помер и курс сменился. А то бы так легко не отделались. Потом был Вьетнам, который чётко подтверждает данный тезис. И впредь будет только так, поскольку мы вернулись в игру. У них нет шансов.

148. Алекс 2023/06/16 12:04 [ответить]
  > > 147.Дзиньштейн
  >> > 146.Алекс
   >> А по жизни, еле-еле свое вернули.
  >
  >как бы и свое и с прибытком.
  >весьма неплохим.
  Прибыток то гнилой оказался.

   >>И получили постоянное бурчание и периодические выхлопы от "союзников", которые пришлось давить силой оружия. В отличие от. Тщательнее надо. :)
  >
  >
  >так это всегда было и будет
  >)))
  >это постоянная величина.
  Это Вам только кажется. :)) Ну, или хочется. :)))

  >а в отличие от - разваленой после ВОВ британской империи - силами СССР прежде всего, или пинаемых сша которым жить и работать не давали везде по миру?
  >))))))
  Это СССР развалил Британскую империю? :))))))))))))))))))))))))))))
  Ах да, это же он в обмен на снятие колониального статуса с некоторых территорий БИ поставил ей устаревшие эсминцы. И заставил потом подписать Атлантическую хартию. А после войны - так ваще поставил в позу пьющего оленя и разместил на ее территории свои ВВС. :)

  >при Сталине их показательно драли в Корее вообще.
  В Корее, увы, ничья.

  >Дай Бох почаще так.
  СССРа даже на второй раз не хватит.

147. Дзиньштейн 2023/06/16 11:20 [ответить]
  > > 146.Алекс
  > А по жизни, еле-еле свое вернули.

  как бы и свое и с прибытком.
  весьма неплохим.

  >И получили постоянное бурчание и периодические выхлопы от "союзников", которые пришлось давить силой оружия. В отличие от. Тщательнее надо. :)


  так это всегда было и будет
  )))
  это постоянная величина.
  а в отличие от - разваленой после ВОВ британской империи - силами СССР прежде всего, или пинаемых сша которым жить и работать не давали везде по миру?
  ))))))
  при Сталине их показательно драли в Корее вообще.

  так что все отлично получилось и даже лучше.

  Дай Бох почаще так.

146. Алекс 2023/06/16 11:13 [ответить]
  > > 144.Кыш
  >Причём тут Сталин перед войной?
  Его пример - другим наука. (с) :)

  > > 143.Орлов
  >> > 142.Алекс
  >>Вы, главное, сами не поверьте в то, что пропагандируете.
  >Главное, вы верьте)))
  Верить без фактов - себя не уважать. :) Лео продемонстрировал слабости еще в Сирии. Так что, не знаю, за что хлы на него так над*ачивают.

  > осталось поверить в абрамсы))) главное тут глаза на бредли закрыть, ибо тоже горят за милую душу)...
  Ага. А опыта Ирака как не бывало. Фоток с абрамчиками подгорелыми даже в интернете хватает. И :) никто-никто не задумывался. И не делал выводов.

  > > 145.Дзиньштейн
  >> > 142.Алекс
  >по-моему у т. Сталина как раз все отлично получилось. и пере войной и в ходе и после.
  >Лучше, чем у оппонентов и союзников.
  >Значительно лучше.

  Так это по-Вашему. :) А по жизни, еле-еле свое вернули. И получили постоянное бурчание и периодические выхлопы от "союзников", которые пришлось давить силой оружия. В отличие от. Тщательнее надо. :)

145. Дзиньштейн 2023/06/16 10:21 [ответить]
  > > 142.Алекс
  >>
  >Вы, главное, сами не поверьте в то, что пропагандируете. :) А то может нехорошо получиться. Вон, т.Сталин поверил в толкаемое в массы перед войной.

  по-моему у т. Сталина как раз все отлично получилось. и пере войной и в ходе и после.
  Лучше, чем у оппонентов и союзников.
  Значительно лучше.

144. Кыш 2023/06/16 09:35 [ответить]
Абрамс говно. Причём тут Сталин перед войной? Разве что, простимулировал в СССР нормальную школу танкостроения.

143. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2023/06/16 09:30 [ответить]
  > > 142.Алекс
  >Вы, главное, сами не поверьте в то, что пропагандируете.
  Главное, вы верьте))) вон, сначала в немецкое верили, ща уже полно фоток, из какой фольги подбитые леопарды сделаны, осталось поверить в абрамсы))) главное тут глаза на бредли закрыть, ибо тоже горят за милую душу))) чем вас больше, тем вас меньше)))
  З.Ы. А вообще, вера в вундерваффе, это зло. Хотя другие пусть верят, нам полезнее)))

142. Алекс 2023/06/16 08:25 [ответить]
  > > 140.Кыш
  >Американское оружие покупают вынужденно. Оно всё очень дорогое и очень говённое. Но если взялся сосать у пендосов, то и оружие будешь брать у них. Потом партизаны-тапочники его пожгут на%уй, и можно будет подумать о другом оружии.

  Вы, главное, сами не поверьте в то, что пропагандируете. :) А то может нехорошо получиться. Вон, т.Сталин поверил в толкаемое в массы перед войной.

141. *бт 2023/06/15 02:35 [ответить]
  > > 138.Мешалкин Леонид Васильевич

  воздерживаемся от колкостей

140. Кыш 2023/06/14 15:03 [ответить]
Американское оружие покупают вынужденно. Оно всё очень дорогое и очень говённое. Но если взялся сосать у пендосов, то и оружие будешь брать у них. Потом партизаны-тапочники его пожгут на%уй, и можно будет подумать о другом оружии.

139. Дзиньштейн 2023/06/14 14:02 [ответить]
  египтяне несомненно дураки.
  дже Т-62 модернизированный лучше абрамса.
  но дураков-то много, не только египтяне.

  Т-62 кст последний из танков у кого приличная бортовая броня.

138. Мешалкин Леонид Васильевич (lenya.meshalkin@mail.ru) 2023/06/14 14:02 [ответить]
  > > 137.Алекс
  А вы часом не Алекс салдат? Стиль очень уж похож...
  ПС. Или все Алексы одинаковые...

137. Алекс 2023/06/14 13:04 [ответить]
  > > 135.Кыш
   >Абрам вообще никому не нравится, кроме дураков. Тяжеленный, броня тонкая, недостатков дохера, а улучшить нельзя, потому что резерва по весу уже нет. Вместо автомата заряжания негр. Позорище.

  Да, египтяне дураки на 1300 единиц абрамцев. После Т62, Т55-то за счастье идут небось. :)

136. Следж Хаммер (Le) 2023/06/14 10:43 [ответить]
https://www.youtube.com/watch?v=b_U450-itMI

135. Кыш 2023/06/14 07:50 [ответить]
Абрам вообще никому не нравится, кроме дураков. Тяжеленный, броня тонкая, недостатков дохера, а улучшить нельзя, потому что резерва по весу уже нет. Вместо автомата заряжания негр. Позорище.

134. Дзиньштейн 2023/06/13 22:30 [ответить]
  даже древний 72б3 лучше абрама
  ))))))
  причем практически по всему.
  90е вообще лучшие в мире по факту.

133. Алекс 2023/06/13 18:21 [ответить]
  > > 132.Кыш
   > Едет американец на абраме и думает, что это танк.
  Не нравится абрамец? Катайтесь на Т72Б3.

132. Кыш 2023/06/13 17:35 [ответить]
  > > 131.Алекс
  >> Качество нормальное.
  >Кому и кобыла невеста... :-/

  Золотые слова. Едет американец на абраме и думает, что это танк.

131. Алекс 2023/06/13 16:24 [ответить]
> Качество нормальное.
Кому и кобыла невеста... :-/

130. *Баламут Петрович 2023/06/13 16:15 [ответить]
> > Учитель
не умеешь говорить по-людски - не нужно сюда ходить

129. Кыш 2023/06/13 11:35 [ответить]
  > > 113.Алекс
  >> а броники наши лучшие в мире по соотношению цена-качество.
  >Ага. :( И качество - овно, и цена невысокая.

  Качество нормальное. Лучшее в мире. Не надо верить в сказки про что-то лучшее, чем совковые бронежилеты. Там только пиар.

128. Дзиньштейн 2023/06/13 11:37 [ответить]
  > > 127.хм
  >
  >Заявленные данные от самого производителя?

  в реальности он отлично регулируется на меньшее и проседает не глохнув.
  в отличие от.

  производитель пишет:
  "Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, мин-1, не более "
  таки не более 800.
  не более
  )))))

  >Да при 1тс пустая машина массой 4.5т (помним о разнице в весе двигателей) не просто легко тронется,

  на ровном асфальте и пустая - да.
  а нахера катать пустые машины на асфальте?
  ))))))))

  при этом правильный подход обратный - искать тот предел по мощности, ниже которого "а оно уже не едет!".
  добавлять сверху чуть - и вот это и годно.
  задача должна решаться минимальными средствами.

  >>>Air6 >>максимум тяги - 5.1тс

  не дает оно тяги на малых оборотах
  ))))))
  впрочем это я уже не раз писал, лениво повторять.

  (п.с. - 245х дизелей сейчас огромная гамма. от тракторных 75 л.с. до 136лс. с турбинами и чорт знает еще чем)

127. хм 2023/06/13 11:15 [ответить]
  Продолжается упор(н/от)ое отрицание реальности:
  > > 125.Дзиньштейн
  >прелесть дизелька в том что он на 600 оборотах тянет
  >>Д245 >>Минимальные обороты 800
  Заявленные данные от самого производителя? He-не, пошли мы на xep, дзьiня знает лучше!
  >высокомощные бензинки просто не разгонятся - не сумев тронутся.
  >>M15A-FKS >>Троганье - 1тс
  Да при 1тс пустая машина массой 4.5т (помним о разнице в весе двигателей) не просто легко тронется, а на стенку полезет. Даже груженая - 6-градусный (0.1, одна десятая, не промилле!) уклон преодолеет. А уж для
  >>Air6 >>максимум тяги - 5.1тс
  возможен и вовсе вертикальный взлет. Нуачо, 5.1 тяги > 4.6 веса...

126. Дзиньштейн 2023/06/13 11:07 [ответить]
  кст насчет джиперов.
  )))
  типа "опытных"

  много видосов видел потом и сам узрел.
  стоит дятел в говнах. мотор ревет, колеса маслают что тока грязь летит.
  а он ворочает рулем влево-вправо, типа чтоб"зацепилось" и он выехал. и иногда выезжают.

  что это значит? что во-первых водитель идиот не знающий что надо жечь сцепуху и делать так чтоб колеса едва крутились а мотор вот-вот глох.
  чтоб не было пробуксовки.
  собсно в том чтобы так сделать - смысл понижайки.

  кст и без понижайки на неполном приводе принцип тот же. не дать пробуксовать.

  во-вторых - водятел идиот вынужденно.
  у него "мощный" мотор который мощу дает на оборотах и он просто не может выехать иначе - он тупо глохнет на низах.
  (ну про то что АКПП не позволяет раскачивать машину и так все знают, а это очень помогает - Патриот например в одно жало, просто качаясь за рулем и то можно сдвинуть в глубоком снегу например - а и надо то пару см хода, чтобы начать накатывать колею - именно накатывать, без газа, без пробуксовки)

  собсно потому же совершенно ахйуенно в говнах себя ведут полноприводные электромогили.
  там тяга дикая почти с самого низу.
  и они словно на лебедке вытаскивают авто из грязи.

  кст еще старинный способ таки реализовать мощу дурацкого высокооборотного мотора (и на шишиге это отлично выполнено) - подспустить шины.
  пятно контакта возрастает в разы, сцепление тоже - и есть шанс что на высоких оборотах таки не пробуксует а дернет вперед. и тут не зевай - не жми газ до упора чаще всего (если впереди такое же говно а не хорошая дорога конечно) - а выжми сцепуху, чтоб накатом прошло, и задний дай (иногда полезно вылезти и посмотреть откуда выехал, что-то подложить может). раскатал колею - и с разгончику трогайся, как подлетишь к нетронутому еще тобой говну - сбрасывай газ, чтоб врубилось накатом, а не с пробуксовкой, и если врубится - подхватывай газ снова и тащи на минимальных оборотах, едва глохнуть начнет - сцепуху выжимать и снова назад катать. если газ дашь скорее всего пробуксует и снова сядешь.а если едется то держать внатяг, и едва позволяет - переключиться на высшую передачу.
  чтоб избытка мощности на пробуксовку не иметь.
  едва начинает глохнуть - сцепуха, встал, назад и с разгону снова.

  а "джиперы" не умеют ездить по бездорожью - когда надо проехать, а только умеют играться - с разгону в грязь сесть и потом выжимая газ пытаться оттуда выбраться. ну, им это прикольно но к передвижению по говнам отношения не имеет.

  собсно потому и ходят шуточки про "дедушку на жигулях" проезжаюшего там где джипы сидят. Дедушкам-то надо проехать а не веселиться от безделья откапывая и чиня машину.

125. Дзиньштейн 2023/06/13 10:21 [ответить]
  > > 121.Учитель
  >>
  >Дзиня из чего собирается, ты не задумывался?

  из того что делают в РФ.
  )))))))
  ибо там нет вообще ничего сложного.
  >
  >
  >а) назвал волонтеров, которые помогают российским солдатам - идиотами
  да.

  >б) сказал что на украине дейсвуют какие-то добровольческие формирования, которых снабжают добровольцы.

  да.
  тока вчера с ними начали подписывать контраты МО.
  седня новость в янексе висит
  ))))))
  >
  >Надо бы закинуть в тг-канал

  не возражаю
  )))))

  >>никого не интересуют.

  кого не интересуют на тех вообще насрать - их не жалко.
  ))))
  >
  >речь о дронах малого калибра и дистанции, которые

  нахер не нужны.
  ибо глушатся гражданские на раз а военные слишком дорого стоят чтобы давать таким идиотам как во взвод на такие мелкие задачи.
  незачем.
  >
  >>>А своих -то бепилотников - без китайских компонентов -

  тысячи
  )))))

  >
  >Все полностью свое. Особенно процессоры.

  разумеется.
  ибо и давно выпускают.
  "для бытовой техники"тм.
  ибо там не нужен особо мощный процессор - там примитивная совершенно начинка.
  >
  >и отправить в z-патриотам.

  не возражаю. пусть и эти казлы побесятся
  )))))
  >
  >Дзиня, дурачок, совок только галоши смог в мульены. отвертки в совке делали отдельно в каждом заводе.

  и танки и сомольоты и процессоры и ракеты и все прочее
  ))))))))
  >
  >А массовое производство броников под нужды армии только в 2025 году развернут - в гугл.

  в хйугл
  )))))
  массовое производство броников с 70х как шло так и идет.
  >
  >Ты не интернационалист, дзиня, - ты совковое говно.

  )))
  все люди - одинаковое говно.
  но совковое чуть лучше
  )))))))


  > > 122.Учитель
  >Дзиня, спасибо.
  >
  наздоровье.

  >Война закончится, люди вернутся, выйдут в интернет,

  непеременно
  ))))))
  >
  >И тогда кто-нибудь с удовольстием опубликует твои сегодняшние высказывания о том, что волонтеры, которые сейчас отправляют своим родственникам броники и дронов за свои деньги - идиоты.

  не возражаю.
  я всегда был против самодеятельности.
  )))) и да - волонтеры - идиоты.
  ибо нехер лезть куда не просят.


  > > 123.Ратников Э.Б. (УКЭР)
  >Как-то нехорошо выходит, что самым худшим двигателем, устанавливавшимся в/или потенциально подходящим для шасси ЗиЛ-130, оказался дизель?

  нехорошо только для дурачков не в теме.
  с 245м нехорошо одно - что он перетяжеляет морду шишиге.
  про 130й не знаю бо неполноприводными не интересуюсь особо может ему и норм такой вес.

  а все остальное чушь.
  ибо дизель именно что лучше по всему - кроме максималки которая вообще не нужна.
  нехер ездить быстро.


  >Обороты максимального момента 1200, момент 299Н*м (даже до 300 не дотянули, лол)

  слишком мало тянет, да.
  такое бывает.

  >Неудивительно, что на фоне столь чахлых машины "настоящие" штатные V8 воспринимались как настоящее избавление.

  это имело место.
  не умел совок в маломощные дизеля - или просто не хотел.
  ибо сейчас есть такие дизельки наши.
  >
  >а тяга (с учетом реальных передаточных чисел, а не "сферический момент в вакууме") - например, 8км/ч:
  >ЗиЛ-120 (5560см3) : 2.9тс
  >Д-245 (4752см3) : 3.0тс
  >580.10 (5959см3) : 3.8тс
  >M15A-FKS (1490см3) : 3.9тс
  >Air6 (2683см3) : 5.1тс

  а в реальности до 8 кмч высокомощные бензинки просто не разгонятся - не сумев тронутся.
  прелесть дизелька в том что он на 600 оборотах тянет и сцепуху на 800 бросил и он сам, просев до 650-700 оборотов - постепенно вытягивает.
  а на мощной бензинке надо жечь сцепление от 800 и выше и только на 1200 оно подхватывает что можно бросить - если раньше то заглохнет. а чуть больше дашь - оно пробуксует.

  если на асфальте ехать... а тогда вообще похер какой движок - все равно утянет втрое больше грузоподъемности если не в горку.
  но опять же - с дизелем трогаться проще то есть водятела учить меньше надо, и сцепуха живет дольше.

  в общем все просто - циферки можно выкинуть в мусор, а практика показывает - дизель лучше всего и на дизеле в 90 лошадей можно ехать столь же хорошо как на восьмерке бензиновой в 180 лошадей. и даже комфортнее трогаться.
  а в грязи - сильно лучше.

124. фру-фру 2023/06/13 04:44 [ответить]
  > > 122.Учитель
  >что волонтеры, которые сейчас отправляют своим родственникам броники и дронов за свои деньги - идиоты.
  Посылать надо полевые аптечки, бронежилеты и лопату, а если родаки уж совсем умные, то командование.

123. Ратников Э.Б. (УКЭР) 2023/06/13 03:51 [ответить]
  Как-то нехорошо выходит, что самым худшим двигателем, устанавливавшимся в/или потенциально подходящим для шасси ЗиЛ-130, оказался дизель? Может, какая-то предвзятость? Нет, были для ЗиЛ-130/ЗиЛ-4334 дизели, лучшие, чем бензиновый 580.10 - это ЗиЛ-645, а точнее, его версия ЗиЛ-6452 (почему не КаМаЗ-740 и/или ЯМЗ-236 - предлагаю интересующимся попробовать выяснить установить это самостоятельно). А были ли на ЗиЛ-130 моторы хуже беларуского дизеля? Оказывается, да, и не просто стояли, а ставились "по заводу" - те самые упомянутые ранее ЗиЛ-120 (и ЗиЛ-120К):
  Минимальные обороты 850
  Максимальные обороты 2800 => Динамический диапазон 3.294 (даже меньше чем у "картофель-дизеля")
  Обороты максимальной мощности 2600, мощность 90л.с.
  Обороты максимального момента 1200, момент 299Н*м (даже до 300 не дотянули, лол)
  Обороты минимального потребления 2200
  Масса 420кг
  Объем 5560см3
  Можно отметить, что на ЗиЛе это один из последних наследников скопированных моторов - у него, например, диаметр цилиндра и ход поршня дюймовые. Из-за никакущих показателей как по мощности, так и по моменту, на ЗиЛ-130 с этим двигателем ставились мосты с отношением главной передачи 6.45 (вместо 6.32 на серийных машинах с V8). Коробка была готова раньше (та же 7.44;4.10;2.29;1.47;1). Итого:
  Троганье - 3.17тс при 3.4км/ч, максимум тяги - 3.3тс при 4.8км/ч. Максимум мощности - 320кгс при 77.5км/ч, максимум скорости - 290кгс при 83.5км/ч. Максимально экономичный режим - 400кгс при 56км/ч.
  Неудивительно, что на фоне столь чахлых машины "настоящие" штатные V8 воспринимались как настоящее избавление. Тем более, что у мостов с отношением 6.45 были сложноустранимые проблемы, которые в концов вылились в переход на производство 6.32.

  А что, если посмотреть на тяговые возможности этих машин в предельно равных условиях: под одинаковой нагрузкой и с одинаковой скоростью? Понятное дело, что скорость требуется выбрать небольшую, ведь нас интересует не мощность (максимальная мощность и так известна, чего на нее смотреть лишний раз?), а тяга (с учетом реальных передаточных чисел, а не "сферический момент в вакууме") - например, 8км/ч:
  ЗиЛ-120 (5560см3) : 2.9тс
  Д-245 (4752см3) : 3.0тс
  580.10 (5959см3) : 3.8тс
  M15A-FKS (1490см3) : 3.9тс
  Air6 (2683см3) : 5.1тс
  Так разделение на "топ", "среднячков" и "явных аутсайдеров" выглядит наиболее ярко.

122. Учитель 2023/06/13 00:27 [ответить]
  Дзиня, спасибо.

  Война закончится, люди вернутся, выйдут в интернет, и когда нибудь ты станешь не просто дзиней пздблом с самиздата, но может даже выберешься на вордкризис.

  И тогда кто-нибудь с удовольстием опубликует твои сегодняшние высказывания о том, что волонтеры, которые сейчас отправляют своим родственникам броники и дронов за свои деньги - идиоты.

  Подвиг ивакина ты не побьешь, но свою порцию говна ты получишь.

()121. Учитель 2023/06/13 00:19
Комментарий и его автор заблокированы владельцем раздела. (Автор -- обычно на 15 суток.)

120. Дзиньштейн 2023/06/13 00:00 [ответить]
  > > 118.Учитель
  >>
  >Стану президентом,

  не станете
  ))))
  >
  >Как МО покупает иранские беспилоники, как волонтеры покупают дроны для того чтобы у российских войк хоть тчо-то было.

  это украинские чтоль новости?
  ))
  "иранские" беспилоточники собираются в Подольске.
  волонтеры покупают не армии а таким же как они идиотам-дорбровольцам армия которых снабжать не желает.
  и покупают гражданское гавно которым укропапуасы типа воюют а идиоты смотрят кено и хотят так же.
  настоящие беспилотники ваенные типа ланцетов и прочих никто кроме наших массово так и не сумел.

  >А своих -то бепилотников - без китайских компонентов - ноль.

  и тысячи ланцетов сотни орланов и гераней
  )))
  и все - полностью свои.

  >а) надо массовое производство
  >б) соотвествие стандартам
  >в) иметь в войсках.

  в войсках броников полно тока многие не носят ибо ну его нахер.
  )))))
  стандарты вообще похеру - стандарты нужны чтоб продавать.
  массового производства у нас везде и всегда больше чем где либо.
  у нас просто иначе не умеют - или нихйуя или серия в мульен.

  >Внучки советского маразматика дзини будут сосать хй китайскикого мандарина, и его это радует.


  я интернационалист и все нации ненавижу одинаково а уж чем внучка и с кем будет заниматься - мне вообще похер, это ея дело, меня не касается вовсе
  ))))))
  неинтересно.

119. Учитель 2023/06/12 23:59 [ответить]
  > > 113.Алекс
  >> а броники наши лучшие в мире по соотношению цена-качество.
  >Ага. :( И качество - овно, и цена невысокая.

  а) Цена высокая, никакой деешвизны, волонтеры покупают броники от ебея до алика. Потому что производства массового нет под текущие нужды нет. Увеличение массовгго производства только в планах под распил.

  б) броников нет ни на складах, ни войсках.

118. Учитель 2023/06/12 23:51 [ответить]
  > > 112.Дзиньштейн
  >>Отлично сказал, по-советски. россияне должны по совестки пусть умирают в 45 от инфраркта, от рака.
  >отработал и стал малополезным - нахера тебе жить?

  Стану президентом, прикажу эрнсту тебя на первый канал выпускать перед новостями.

  Будешь звездой, и с зп в 300к, обещаю.

  лучше тебя с кышем никто с декоммунизацией не справится.

  >>"лушая военка" обосралась и с производством бронежилетов, и не может производить дроны для армии.
  >это насчет западных? они да, обосрались. а наши как раз херачат дронами в диком количестве.

  Дзиня, ты бы новости почитал. Как МО покупает иранские беспилоники, как волонтеры покупают дроны для того чтобы у российских войк хоть тчо-то было.

  >все своего выпуска

  Кроме иранских, все своего, потому что даже китай отказался продавать.
  А своих -то бепилотников - без китайских компонентов - ноль.

  Дзиня, для тупого патриота ты еще тупее чем можно было представить.

  >а броники наши лучшие в мире по соотношению цена-качество.

  Дзиня, по соотношению говно к говну лучшее. Но
  а) надо массовое производство
  б) соотвествие стандартам
  в) иметь в войсках.

  по всем трем - россия обосралась.


  >>впереди у россяин только китайское будущее.
  >у Китая нет будущего
  >))) расия его сожрет.
  >>>))))))

  Внучки советского маразматика дзини будут сосать хй китайскикого мандарина, и его это радует.

Страниц (17): 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Моторы Ссср ()

Комментарии: Ша39 Моторы Ссср
()